Le Témoin  S'allume - Skoda Roomster Notice D'utilisation

blement, le témoin de contrôle
Le système de contrôle de la pression réagit trop tard ou trop facilement si:
•
la structure du pneu est endommagée,
•
le véhicule est trop chargé d'un côté ou a une charge sur le toit,
•
les roues d'un essieu sont plus sollicitées (par ex. si remorque ou dans une côte
ou une descente),
•
le véhicule circule avec des conditions hivernales défavorables ou est utilisé sur
un sol mou,
•
des chaînes antidérapantes ou une roue de secours sont montées,
•
le conducteur conduit sportivement (avec des accélérations importantes et
une vitesse élevée dans les virages).
Réglage de base du système de contrôle de la pression des pneus
Il faut effectuer un réglage de base du système comme suit après une modification
des pressions de gonflage des pneus ou le remplacement d'une ou plusieurs roues.
•
Gonflez tous les pneus à la pression prescrite ⇒ page 192.
•
Mettez le contact.
•
Appuyez pendant plus de 2 secondes sur la touche
Le témoin de contrôle  s'allume en appuyant sur la touche. Les valeurs de base
sont mémorisées simultanément, ce qui est confirmé par un signal acoustique et
l'extinction qui s'ensuit du témoin de contrôle
•
Si le témoin de contrôle
défaut dans le système. Rendez-vous chez le concessionnaire le plus proche.
Description du fonctionnement
Suite au réglage de base du système, « l'initialisation » des pressions des pneus a
lieu et ensuite un contrôle de la pression dans chaque pneu.

Le témoin s'allume
⇒
Le témoin  s'allume si la pression de gonflage d'une roue au moins est très
inférieure à la valeur de base mémorisée. Gonflez tous les pneus à la pression pres-
crite ⇒ page 192, « Longévité des pneus » et effectuez ensuite un réglage de base
du système.
Utilisation Sécurité
s'allume dans le porte-instruments ⇒ page 27.

  ⇒ page 154, fig.

.

ne s'éteint pas après le réglage de base, il y a un
Conduite
ATTENTION !
•
Réduisez immédiatement votre vitesse et évitez de braquer et freiner
violemment si le témoin
contrôlez les pneus et leur pression.
•
Le conducteur est responsable du gonflage correct des pneus. Il faut
donc vérifier régulièrement la pression des pneus.
•
Le témoin 
certaines conditions (par ex. conduite sportive, routes enneigées ou vergla-
cées ou pas stabilisées).
•
Le système de contrôle de la pression de pneus ne dispense pas le
conducteur de faire attention à ce que la pression soit correcte.
Nota
Le système de contrôle de la pression des pneus:
•
ne remplace pas un contrôle régulier de la pression des pneus car le système ne
peut pas détecter une perte de pression uniforme,
•
147. ne peut pas avertir en cas de perte de pression très rapide, par ex. en cas
d'endommagement brusque du pneu. Dans ce cas, essayez d'arrêter le véhicule
prudemment sans brusque changement de direction et sans freinage brutal.
Indications pour l'utili- En cas de panne
sation
Technique intelligente
 s'est allumé. Arrêtez-vous dès que possible et
peut s'allumer avec un certain retard ou pas du tout dans
Praktik
155
Caractéristiques
techniques