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Instruments et témoins de contrôle
Clignotants pour véhicules avec remor-
ques/caravanes*
Température du liquide de refroidisse-
ment/niveau de liquide de refroidissement
Immobiliseur électronique (verrou de
démarrage)
Réserve de carburant
Huile moteur
Epaisseur des plaquettes de frein*
Porte ouverte*
Niveau de liquide dans le lave-glace*
Système de contrôle pour gaz d'échappe-
ment
Régulation antipatinage (ASR)*
Pressions de gonflage des pneus*
Verrou de levier sélecteur* (boîte de vites-
ses automatique)
Programme Electronique de Stabilité
(ESP)*
Système antiblocage (ABS)*
Système de freinage
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ATTENTION !
•
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Si vous ne tenez pas compte des témoins de contrôle allumés et des
descriptions et avertissements correspondants, ceci peut provoquer des
graves blessures corporelles ou endommager le véhicule.
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•
Le compartiment moteur du véhicule est une réelle source de danger. On
peut se blesser, se brûler, provoquer un accident ou un incendie en
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travaillant dans le compartiment moteur, par ex. lors des contrôles et des
mises à niveau des fluides. Il faut absolument tenir compte des mises en
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garde ⇒ page 179.
⇒ page 27
Nota
•
⇒ page 27
L'affectation des témoins de contrôle dépend du modèle et de la version du
moteur. Les symboles représentés dans les descriptions fonctionnelles suivantes
tiennent lieu de témoins de contrôle dans le combiné d'instruments.
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•
Les dysfonctionnements sont indiqués dans le combiné d'instruments par des
symboles rouges (priorité 1 - Danger) ou des symboles jaunes (priorité 2 -
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Avertissement).
⇒ page 28
Clignotants
⇒ page 28
Le témoin gauche
⇒ page 29
Le témoin clignote environ deux fois plus vite si un clignotant tombe en panne. Cela
n'est pas valable s'il y a un dispositif d'attelage.
Tous les clignotants ainsi que les deux témoins clignotent si les feux de détresse
sont allumés.
Airbags
Filtre à particules pour gazole* (moteur
Diesel)
Témoin rappel ceinture*
ou droit
clignote selon la position de la manette.
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