Pneus unidirectionnels*
Si vous avez de tels pneus sur le véhicule, veuillez tenir compte SVP des indications
suivantes:
•
Les dimensions de la roue de secours diffèrent si votre véhicule est équipé de
pneus unidirectionnels. La roue comporte un autocollant de mise en garde.
•
Après le montage de la roue, l'autocollant de mise en garde ne doit pas être
masqué (par ex. en mettant un enjoliveur).
•
Avec cette roue de secours, ne roulez pas à plus de 80 km/h - Risque d'accident.
Evitez d'accélérer à fond, de freiner brutalement et de négocier les virages à vive
allure.
•
La pression de gonflage de cette roue de secours est identique à celle des pneus
standard.
•
Cette roue de secours n'étant pas prévue pour servir longtemps, utilisez-la
donc seulement pour rejoindre le spécialiste le plus proche.
Changement de roue
Opérations préalables
Les opérations suivantes doivent être effectuées avant le remplacement
proprement dit de la roue:
– En cas de crevaison, garez votre véhicule le plus loin possible de la
circulation. En un endroit bien horizontal.
– Faites descendre toutes les personnes à bord du véhicule. Pendant le
changement de roue, les passagers ne devraient pas rester sur la route
(par ex. derrière les glissières de sécurité).
– Tirez à fond le frein à main.
– Enclenchez le 1er rapport ou mettez le sélecteur sur P sur les véhi-
cules avec boîte de vitesses automatique.
– Si une remorque/caravane est attelée, dételez-la.
Utilisation
Sécurité
Conduite
Indications pour l'utili-
sation
– Sortez l'outillage de bord et la roue de secours du coffre à bagages
⇒ page 200.
ATTENTION !
•
S'il y a de la circulation là où vous êtes, mettez les feux de détresse et
installez le triangle de pré-signalisation à la distance prescrite - veuillez
tenir compte des dispositions légales en vigueur dans le pays considéré. Non
seulement vous vous protégez mais également les autres usagers de la
route.
•
Ne jamais laisser tourner le moteur si le véhicule est levé - Risque de
blessures!
Avertissement !
Si la roue doit être démontée dans une descente, bloquez la roue opposée au
moyen d'une pierre ou quelque chose du même genre afin que le véhicule ne
puisse pas se mettre à rouler de façon inattendue.
Nota
Observez les dispositions légales en vigueur dans le pays considéré.
Changement de roue
Effectuez le changement de roue autant que possible sur une surface
plane.
– Enlevez l'enjoliveur plein* ⇒ page 202 et les capuchons ⇒ page 203.
– S'il s'agit de jantes en alliage léger, enlevez l'enjoliveur de roue
⇒ page 203.
– Desserrez un peu les boulons des roues ⇒ page 204.
– Levez le véhicule jusqu'à ce que la roue à changer ne touche plus le
sol ⇒ page 204.
En cas de panne
En cas de panne
Praktik
Caractéristiques
techniques
201