Contrôle De L'électronique Du Moteur; Niveau De L'huile Moteur; Système De Préchauffage (Moteur Diesel) - Skoda Superb Notice D'utilisation

Si un appoint d'huile moteur n'est pas possible dans les conditions données, ne
poursuivez pas la route. Laissez le moteur coupé et faites appel à un atelier spé-
cialisé, car, sinon, le moteur pourrait en subir de graves dommages.
Si ce voyant brille, ne poursuivez pas la route même si le niveau d'huile est suffi-
sant. Ne pas faire tourner le moteur, même au ralenti. Faites appel à l'atelier spé-
cialisé le plus proche.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :
Pression d'huile : arrêtez moteur ! Livre de Bord !
AVERTISSEMENT
Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhicu-
le dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez
les feux de détresse » page 61, Commutateur des feux de détresse.
ATTENTION
Le voyant rouge de pression d'huile
C'est pourquoi, le niveau d'huile devrait être contrôlé à intervalles réguliers, le
mieux étant à chaque plein.

Niveau de l'huile moteur

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Le voyant brille

La quantité d'huile est vraisemblablement insuffisante si le voyant
Contrôlez le niveau de l'huile dès que possible, faites éventuellement l'appoint
d'huile moteur » page 192.
Un signal sonore d'avertissement (1 bip) retentit également.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :
Contrôlez le niveau d'huile !
Si le capot moteur reste ouvert pendant plus de 30 secondes, le voyant s'éteint.
Le voyant s'allume de nouveau au bout de 100 km environ si de l'huile n'a pas été
ajoutée.
Le voyant clignote

En cas d'anomalie dans le capteur du niveau d'huile moteur, ceci est signalé
acoustiquement et le voyant s'allume plusieurs fois.
Le moteur doit être contrôlé dans les plus brefs délais par un concessionnaire.
n'est pas un indicateur du niveau d'huile !
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s'allume.

Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :
Capteur d'huile : atelier !
Contrôle de l'électronique du moteur
Les voyants (Electronic Power Control) s'allument durant quelques secondes
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lorsque l'on met le contact.
Si le voyant ne s'éteint pas ou s'allume après le démarrage du moteur, ceci si-

gnifie qu'il y a un défaut dans l'électronique du moteur. Le programme de secours
choisi par la commande du moteur vous permet de rejoindre doucement le con-
cessionnaire le plus proche.
Préchauffage (moteur Diesel)
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Lorsque le moteur est froid, le voyant
sition de préchauffage) » page
extinction du voyant.
Lorsque le moteur est à sa température de service ou que la température exté-

rieure est supérieure à +5 °C, le voyant de préchauffage s'allume pendant 1 secon-
de environ. Cela signifie que vous pouvez immédiatement démarrer le moteur.
Si le voyant ne s'allume pas ou reste constamment allumé, ceci signifie qu'il y
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a un défaut dans le système de préchauffage ; ayez recours le plus rapidement
possible à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Si le voyant commence à clignoter en roulant, il y a un défaut dans la comman-

de du moteur. Le programme de secours choisi par la commande du moteur vous
permet de rejoindre doucement le concessionnaire le plus proche.
(moteur à essence)

s'allume en mettant le contact sur 2 (po-

115. Vous pouvez faire démarrer le moteur après
Instruments et voyants
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