Transmission Intégrale Permanente - Mercedes-Benz Classe V Notice D'utilisation

Véhicules de largeur réduite
L'assistant de régulation de distance DISTRO-
NIC actif ne détecte pas les véhicules qui se
trouvent sur les bords de la voie empruntée en
raison de leur largeur réduite. Dans ce cas, la
distance par rapport au véhicule qui précède
sera trop faible.
Obstacles et véhicules à l'arrêt
L'assistant de régulation de distance DISTRO-
NIC actif ne freine pas en présence d'obstacles
ou de véhicules à l'arrêt. Lorsque, par exemple,
le véhicule détecté tourne et qu'un obstacle ou
un véhicule à l'arrêt se présente, l'assistant de
régulation de distance DISTRONIC actif ne
freine pas.
Systèmes d'aide à la conduite
Véhicules circulant sur les voies transver-
sales
L'assistant de régulation de distance DISTRO-
NIC actif peut détecter à tort des véhicules qui
circulent sur les voies transversales. Si vous
activez par exemple l'assistant de régulation de
distance DISTRONIC actif à un feu rouge don-
nant sur un croisement, votre véhicule peut
démarrer de façon intempestive.
Transmission intégrale permanente
4MATIC
Remarques générales
La transmission intégrale 4MATIC permet d'en-
traîner en permanence les 4 roues et, conjoin-
®
tement avec l'ESP , améliore la motricité du
véhicule.
Lorsqu'une roue motrice patine en raison de
l'adhérence trop faible de la chaussée :
Au démarrage, utilisez l'assistance du con-
R
trôle de motricité intégré à l'ESP
ce qu'il faut sur la pédale d'accélérateur.
Pendant la marche, relâchez lentement la
R
pédale d'accélérateur.
Lorsque les conditions de circulation sont hiver-
nales, montez des pneus hiver (M+S) et, si
nécessaire, des chaînes neige (
C'est le seul moyen de bénéficier de l'efficacité
maximale de la transmission intégrale.
En cas de conduite en descente (en tout-
terrain), utilisez le DSR (limiteur de vitesse en
Y
descente) ( page 228).
227
®
. Appuyez
Y
page 403).
Z