Traction d'une remorque
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sée s'élève à 80 km/h et, dans les cas excep-
tionnels, à 100 km/h en Allemagne.
Lorsque vous tractez une remorque, réglez la
R
pression des pneus de l'essieu arrière du véhi-
cule tracteur à la valeur prescrite pour un
véhicule complètement chargé (
Le dispositif d'attelage fait partie des équipe-
R
ments du véhicule qui sont particulièrement
importants pour la sécurité routière. Tenez
compte des instructions d'utilisation, d'en-
tretien et de maintenance pour le dispositif
d'attelage (voir la notice d'utilisation du fabri-
cant).
Véhicules équipés d'un dispositif d'attelage
R
amovible : limitez le risque de dommages sur
la rotule. Retirez la rotule de son support lors-
que vous n'en avez pas besoin.
i
La masse totale autorisée avec traction
d'une remorque augmente de 100 kg dans le
cas des versions homologuées VP. La charge
maximale autorisée sur l'essieu arrière doit
être respectée.
Pour de plus amples informations sur l'installa-
tion du système électrique de la remorque,
adressez-vous à un atelier qualifié. Vous trou-
verez les cotes de montage et les charges sous
« Caractéristiques techniques » (
La hauteur de la rotule varie en fonction de la
charge du véhicule. Utilisez dans ce cas une
remorque dont le timon est réglable en hauteur.
Recommandations pour la conduite
Avec une remorque, le véhicule se comporte
différemment et consomme plus de carburant.
Dans les descentes longues et à forte déclivité,
vous devez choisir à temps un rapport inférieur.
i
Cela vaut également lorsque le TEMPOMAT,
le limiteur de vitesse ou l'assistant de régu-
lation de distance DISTRONIC actif est activé.
Vous utiliserez ainsi l'effet de freinage du
moteur et devrez freiner moins pour conserver
votre vitesse. Ceci permet de soulager le sys-
tème de freinage et d'éviter que les freins ne
surchauffent et ne s'usent trop rapidement. Si
vous devez tout de même freiner, n'appuyez pas
en permanence sur la pédale de frein mais par
intervalles.
Tenez également compte des remarques relati-
ves à la stabilisation de la remorque avec l'ESP
Y
(
page 78).
Conseils pour la conduite
Si la remorque louvoie :
X
N'accélérez en aucun cas.
X
Ne contre-braquez pas.
Y
page 406).
X
Freinez si nécessaire.
Respectez une distance plus grande par rap-
R
port au véhicule qui vous précède que lorsque
vous roulez sans remorque.
Evitez de freiner brusquement. Dans la
R
mesure du possible, freinez d'abord légère-
ment pour que la remorque vienne en appui.
Augmentez ensuite rapidement la force de
freinage.
L'aptitude au démarrage en côte indiquée se
R
réfère au niveau de la mer. Lors de trajets en
montagne, tenez compte du fait que la puis-
sance du moteur et, par conséquent, l'apti-
tude du véhicule au démarrage en côte dimi-
nuent avec l'altitude.
Pose de la rotule
G
Si la rotule n'est pas verrouillée, elle peut se
Y
page 438).
détacher pendant la marche et mettre en dan-
ger d'autres usagers. Il y a risque d'accident
et de blessure.
Verrouillez la rotule conformément aux des-
criptions et veillez à ce qu'elle soit posée cor-
rectement.
G
Si la rotule n'est pas verrouillée, la remorque
peut se détacher. Il y a risque d'accident.
Verrouillez toujours la rotule conformément
aux descriptions et veillez à ce qu'elle soit
posée correctement.
Avant de pouvoir tracter une remorque, vous
devez monter la rotule.
X
Notez le numéro de la clé dont la rotule du
dispositif d'attelage est dotée.
Vous aurez besoin de ce numéro pour obtenir
une clé de rechange dans un point de service
Mercedes-Benz.
®
ATTENTION
ATTENTION