Augmentation Ou Diminution De La Température Par L'intermédiaire De L'unité De Commande Avant - Mercedes-Benz Classe V Notice D'utilisation

Chauffage en marche
En phase de démarrage, chauffage dirigé vers le
plancher avec air chaud provenant pour moitié
des buses latérales, centrales et des buses de
dégivrage. Ensuite afflux d'air vers le plancher
avec réchauffement uniforme de l'habitacle.
Mode de régulation de la climatisation DIF-
FUSE
Débit d'air moyen. Ventilation uniforme et cons-
tante de l'habitacle et atteinte de la température
de consigne.
Mode refroidissement
Phase de démarrage du refroidissement par
l'intermédiaire des buses de ventilation. Ensuite
répartition d'air également par l'intermédiaire
des buses de dégivrage pour parvenir à un bon
refroidissement de l'habitacle.
Commande des systèmes de climatisation
Chauffage en marche
Chauffage indirect dirigé vers le plancher avec
une faible quantité d'air chaud provenant des
buses latérales, centrales et des buses de dégi-
vrage, sans afflux d'air chaud dans l'espace au
niveau de la tête.
X
Réglage : réglez le mode de régulation de la
climatisation par l'intermédiaire du système
multimédia, voir la notice d'utilisation spéci-
fique.
Réglage de la température
Augmentation ou diminution de la tem-
pérature par l'intermédiaire de l'unité
de commande avant
X
Augmentation ou diminution : actionnez la
touche w vers le haut ou vers le bas.
ou
X
Réglez la température par l'intermédiaire du
système multimédia (voir la notice d'utilisa-
tion spécifique).
Modifiez le réglage de la température unique-
ment par petits paliers. Pour commencer,
réglez la température sur 22 †.
Réglage de la température à l'arrière
par l'intermédiaire de l'unité de com-
mande avant
X
Augmentation ou diminution : réglez la
température par l'intermédiaire du système
multimédia (voir la notice d'utilisation spéci-
fique).
ou
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