Glacière dans la console centrale
354
Problèmes relatifs à la prise 230 V
Problèmes
Le voyant incorporé à la
prise 230 V ne s'allume
pas.
Glacière dans la console centrale
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Si vous couvrez la grille d'aération de la gla-
cière, celle-ci risque de surchauffer. Il y a ris-
que d'incendie.
Assurez-vous que la grille d'aération est tou-
jours dégagée.
La grille d'aération de la glacière se trouve entre
le caisson du siège avant et la paroi latérale de la
console centrale.
La charge maximale de la glacière est de 3,5 kg.
La batterie de démarrage peut se décharger
lorsque le moteur est arrêté et que la glacière
est utilisée. Si la tension de bord est trop faible,
il se peut que vous ne puissiez plus démarrer le
moteur.
Causes et conséquences possibles et M Solutions
La tension de bord est trop basse (tension de la batterie trop faible).
X
Démarrez le moteur.
ou
X
Chargez la batterie (
Si le voyant ne s'allume toujours pas :
X
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
La température du convertisseur CC/CA est momentanément trop
élevée.
X
Débranchez la fiche de l'appareil électronique de la prise 230 V.
X
Laissez refroidir le convertisseur CC/CA.
Si le voyant ne s'allume toujours pas après refroidissement :
X
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
Vous avez branché un appareil électronique dont la puissance nomi-
nale constante est inférieure à 150 W mais qui requiert un courant de
démarrage très élevé. Cet appareil ne fonctionnera pas. Si vous bran-
chez ce type d'appareil, la prise 230 V ne délivrera pas de courant
électrique.
X
Branchez un appareil électronique approprié.
Y
page 382).
Utilisation de la glacière
X
Tournez la clé en position 2 dans le contac-
Y
teur d'allumage (
page 185).
X
Ouvrez le bac de rangement sous l'accoudoir
de la console centrale (
X
Ouverture : relevez le cache ;.
X
Réglage du niveau de refroidissement fai-
ble : appuyez pendant 2 secondes environ sur
la touche :.
Un voyant incorporé à la touche s'allume.
Y
page 343).