Systèmes De Sécurité Active - Mercedes-Benz Classe V Notice D'utilisation

Protégez correctement les animaux pendant
la marche, par exemple avec une cage de
transport pour animaux adaptée.
Systèmes de sécurité active
Vue d'ensemble
Cette section vous donne des informations sur
les systèmes de sécurité active suivants :
EBD (répartiteur électronique de freinage)
R
ABS (système antiblocage de roues)
R
BAS (freinage d'urgence assisté)
R
®
ESP (régulation du comportement dynami-
R
que)
Feux stop adaptatifs
R
Consignes de sécurité importantes
Les systèmes de sécurité active ne sont pas en
mesure de diminuer le risque d'accident résul-
tant d'une conduite inadaptée ou inattentive ni
d'annuler les lois de la physique. Les systèmes
de sécurité active sont uniquement des systè-
mes d'aide à la conduite. C'est vous qui êtes
responsable de la distance de sécurité, de la
vitesse du véhicule, de l'opportunité de son frei-
nage et du maintien de la voie. Adaptez toujours
votre style de conduite aux conditions routières
et météorologiques du moment et maintenez
une distance de sécurité suffisante. Soyez très
attentif en conduisant.
L'efficacité maximale des systèmes de sécurité
décrits ne peut alors être obtenue que si
les pneus ont un contact optimal avec la
R
chaussée
vous montez des pneus hiver (M+S) et, si
R
nécessaire, des chaînes neige lorsque les
conditions de circulation sont hivernales
la vitesse du véhicule affichée se situe dans
R
les limites de précision prescrites
Par conséquent, tenez compte en particulier des
remarques sur les pneus, le codage des caté-
gorie de taille, les sculptures des pneus et l'uti-
lisation hivernale qui figurent sous « Jantes et
Y
pneumatiques » ( page 401).
Systèmes de sécurité active
ABS (système antiblocage de roues)
Remarques générales
L'ABS régule la pression de freinage de manière
à empêcher le blocage des roues. Le véhicule
conserve ainsi toute sa manœuvrabilité au frei-
nage.
Le voyant d'alerte ! qui se trouve sur le
combiné d'instruments s'allume au moment où
vous mettez le contact. Il s'éteint dès que le
moteur tourne.
Consignes de sécurité importantes
Respectez les consignes de sécurité importan-
tes relatives aux systèmes de sécurité active
Y
( page 75).
L'ABS agit indépendamment de l'état de la route
à partir de 8 km/h environ. Sur route glissante,
l'ABS intervient déjà lorsque vous appuyez fai-
blement sur la pédale de frein.
G
ATTENTION
Lorsque l'ABS est en panne, les roues peuvent
se bloquer lors du freinage. La manœuvrabi-
lité et le comportement au freinage du véhi-
cule sont alors fortement compromis. En
outre, d'autres systèmes de sécurité active
sont désactivés. Le risque d'accident et de
blessure augmente alors considérablement.
Continuez de rouler, mais avec prudence. Fai-
tes immédiatement contrôler l'ABS par un
atelier qualifié.
Lorsque l'ABS est en panne, le voyant
d'alerte ! reste allumé lorsque le moteur
Y
tourne ( page 312) et un message apparaît sur
Y
le visuel ( page 284). Le BAS, l'aide au démar-
®
rage en côte et l'ESP ainsi que ses systèmes de
sécurité active et d'autres systèmes d'aide à la
conduite cessent alors également de fonction-
ner. Tenez compte des remarques relatives au
voyant d'alerte ! et aux messages indiqués
sur le visuel.
Freins
Lorsque l'ABS entre en action lors d'un freinage,
vous ressentez une pulsation au niveau de la
pédale de frein.
La pulsation de la pédale de frein peut signaler
des conditions routières dangereuses et vous
75
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