Mode De Fonctionnement - Mercedes-Benz Classe V Notice D'utilisation

Sécurité des occupants
62
Déclenchement des rétracteurs de
ceinture et des airbags
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Après déclenchement de l'airbag, les compo-
sants de l'airbag sont brûlants. Il y a risque de
blessure.
Ne touchez pas les composants de l'airbag.
Faites immédiatement remplacer les airbags
déclenchés par un atelier qualifié.
G
ATTENTION
Les rétracteurs de ceinture qui se sont déjà
déclenchés selon un procédé pyrotechnique
ne fonctionnent plus et ne peuvent donc pas
apporter la protection prévue. Il y a un risque
de blessure accru, voire danger de mort.
Faites immédiatement remplacer les rétrac-
teurs de ceinture qui se sont déclenchés
selon un procédé pyrotechnique par un atelier
qualifié.
Mercedes-Benz vous recommande de faire
remorquer le véhicule jusqu'à un atelier qualifié
après un accident. Tenez particulièrement
compte de cette recommandation lorsqu'un
rétracteur de ceinture ou un airbag s'est déclen-
ché.
La prétension de la ceinture de sécurité déclen-
chée par le système PRE-SAFE
tion critique s'effectue par l'intermédiaire d'un
moteur électrique. Ce processus est réversible.
Le déclenchement d'un rétracteur de ceinture
ou d'un airbag s'accompagne d'une détonation
et d'un éventuel dégagement de poussière. Le
voyant d'alerte des systèmes de retenue 6
s'allume.
Cette détonation est, à de rares exceptions
près, sans danger pour l'ouïe. Si la poussière qui
se dégage n'est généralement pas nocive, elle
est cependant susceptible de provoquer des dif-
ficultés respiratoires passagères chez les per-
sonnes sujettes à l'asthme ou à des troubles
respiratoires. Si vous pouvez le faire sans dan-
ger, quittez immédiatement le véhicule ou
ouvrez la vitre pour éviter des difficultés respi-
ratoires.

Mode de fonctionnement

Lors d'une collision, le calculateur du système
de retenue analyse, pendant la phase initiale de
la collision, les données physiques importantes
concernant la décélération ou l'accélération du
véhicule, telles que
R
R
R
En fonction du résultat de cette analyse, le cal-
culateur du système de retenue active les
rétracteurs de ceinture en cas de collision fron-
tale ou arrière.
Un rétracteur de ceinture peut uniquement être
activé lorsque
R
R
R
Si le calculateur du système de retenue détecte
une intensité de choc élevée, d'autres compo-
sants du système de retenue s'activent indé-
pendamment les uns des autres dans certains
cas de collision frontale :
R
R
®
en cas de situa-
Dans le cas des véhicules équipés de la désac-
tivation automatique de l'airbag frontal du pas-
sager : en fonction de la présence ou non d'une
personne sur le siège du passager, l'airbag fron-
tal du passager est activé ou désactivé. L'airbag
frontal du passager peut uniquement se déclen-
cher en cas d'accident si le voyant PASSENGER
AIR BAG OFF est éteint. Tenez compte des infor-
mations relatives au voyant PASSENGER AIR
BAG OFF (
Votre véhicule est équipé d'airbags frontaux à
2 seuils de déclenchement.
La détection des seuils de déclenchement des
rétracteurs de ceinture et des airbags passe par
l'évaluation de l'importance de la décélération
et de l'accélération subies par différentes zones
du véhicule. Cette flexibilité permet d'agir par
anticipation. Le déclenchement doit en effet
la durée
la direction
l'intensité
le contact est mis
les composants des systèmes de retenue
sont opérationnels. Vous trouverez de plus
amples informations sous « Voyant d'alerte
des systèmes de retenue ». (
la ceinture de sécurité du siège avant corres-
pondant est bouclée
Airbags frontaux
Airbags rideaux, s'ils peuvent offrir aux occu-
pants une protection préventive supplémen-
taire, en plus de celle assurée par les ceintu-
res de sécurité
Y
page 50).
Y
page 49)