Mercedes-Benz Sprinter Guide Du Conducteur page 44

Sécurité des occupants
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Avertisseur d'oubli de ceinture de
sécurité pour les conducteurs et les
passagers avant
Peu importe si la ceinture de sécurité du
conducteur et du passager avant a déjà été
bouclée, le témoin avertisseur de ceinture de
sécurité 7 s'allume pendant 6 secondes
chaque fois que le moteur est démarré . Il
s'éteint lorsque le conducteur et le passager
avant ont bouclé leurs ceintures de sécurité.
Si la ceinture du conducteur n'est pas
bouclée au démarrage du moteur, une
tonalité additionnelle est émise. La tonalité
s'arrête après environ 6 secondes ou lorsque
le conducteur a bouclé sa ceinture de
sécurité.
Rétracteurs-enrouleurs d'urgence
(ETD) et limiteurs de force de ceinture
de sécurité
Si le véhicule est équipé d'un coussin
gonflable du conducteur, les ceintures de
sécurité des côtés conducteur et passager
avant sont dotés de tendeurs de ceinture.
! Si le siège du passager n'est pas occupé,
n'introduisez pas la languette dans la
boucle de la ceinture de sécurité du siège
du passager. Sinon, le rétracteur de
ceinture pourrait se déclencher en cas
d'accident
En cas d'accident, les rétracteurs-enrouleurs
d'urgence (ETD) resserrent les ceintures de
sécurité plus étroitement sur le corps de
l'occupant du siège.
Les rétracteurs-enrouleurs d'urgence (ETD)
ne corrigent pas une position de siège
incorrecte, ni le port incorrect de la ceinture
de sécurité.
Les rétracteurs-enrouleurs d'urgence (ETD)
ne retiennent pas les occupants contre le
dossier de siège.
Si la ceinture de sécurité est aussi dotée d'un
limiteur de force et que celui-ci est déclenché,
la force exercée par la ceinture de sécurité
sur l'occupant est réduite.
Les limiteurs de force des ceintures de
sécurité sont synchronisés avec les coussins
gonflables avant, qui jouent un rôle dans la
force de décélération en cas d'accident.
Ainsi, la force qui est exercée sur les
occupants est distribuée sur une plus grande
surface.
Les rétracteurs-enrouleurs d'urgence (ETD)
peuvent seulement être déclenchés lorsque
le contact est établi et que les systèmes de
retenue sont opérationnels, voir «+
témoin avertisseur» ( Y page 43).
Les rétracteurs-enrouleurs d'urgence (ETD)
se déclenchent en fonction du type et de la
gravité de l'accident:
en cas de collision frontale ou de collision
R
arrière, si le véhicule décélère ou accélère
rapidement en direction longitudinale aux
premiers stades de l'impact
en cas d'impact latéral, si le véhicule
R
décélère ou accélère rapidement en
direction latérale et que le véhicule est
équipé de coussins gonflables latéraux et/
ou de rideaux gonflables latéraux.
dans certains cas, lors du capotage du
R
véhicule et que le système détermine qu'il
peut fournir une protection additionnelle.
Lorsque les rétracteurs-enrouleurs d'urgence
(ETD) sont déclenchés, un bruit sera émis et
une petite quantité de poudre peut aussi être
relâchée. Dans de rares cas, ce bruit peut
temporairement affecter l'ouïe. La poudre qui
se dégage n'est généralement pas nocive
pour la santé. Le témoin avertisseur +
s'allume
G
ATTENTION
Des rétracteurs-enrouleurs d'urgence (ETD)
pyrotechniques qui ont été activés doivent
être remplacés.
Par mesure de prudence, toujours lire nos
instructions de sécurité lors de la mise au
rebut des rétracteurs-enrouleurs d'urgence
(ETD) pyrotechniques. Ces règles peuvent
être obtenues auprès de tout
Concessionnaire Sprinter agréé.