Mercedes-Benz Sprinter Guide Du Conducteur page 129

Conduite en hiver
Conduire avec une prudence particulière sur
les routes glissantes en hiver. Éviter les
accélérations brusques, les braquages du
volant et les manoeuvres de freinage.
G
ATTENTION
Ne pas rétrograder pour obtenir un freinage
moteur additionnel lorsque le véhicule roule
sur une surface glissante. Ceci pourrait faire
en sorte que les roues motrices perdent leur
adhérence et le véhicule pourrait déraper.
Une perte de contrôle du véhicule pourrait
survenir et entraîner un accident.
Si le véhicule menace de déraper ou ne peut
être arrêté en circulant à basse vitesse, faire
passer la transmission au point mort N.
Tenter de conserver le contrôle du véhicule
par des manoeuvres au volant.
!
Les véhicules avec transmission
automatique peuvent passer seulement
brièvement au point mort. Le roulement
prolongé des roues, par exemple lors du
remorquage, entraînera des dommages à
la transmission.
Le sel routier peut nuire au rendement des
freins. Afin d'obtenir un freinage normal, le
conducteur devra appliquer une force plus
grande sur la pédale de frein. Appliquer les
freins à plusieurs reprises lors de la conduite
prolongée sur des routes où du sable ou du
sel a été répandu. Ceci permettra d'obtenir le
fonctionnement normal des freins.
Lorsque le véhicule est arrêté après avoir été
conduit sur des routes où du sel routier a été
répandu, s'assurer que les freins
fonctionnent bien avant de reprendre la
route.
i Monter des chaînes à neige sur les roues
de l'essieu moteur à temps pour la conduite
sur la neige, la neige fondante ou la glace.
Toujours suivre les directives d'installation
du fabricant.
Pour plus d'information sur les pneus d'hiver
et sur la conduite avec des chaînes à neige,
Conduite et stationnement
consulter la section «Pneus et jantest»
( Y page 174).
Traction des pneus
G
ATTENTION
Sur les routes sèches, le conducteur peut très
bien contrôler son véhicule lorsqu'il roule à
une certaine vitesse; sur les routes
détrempées ou glacées cependant, le
conducteur doit réduire sa vitesse s'il veut
rouler de façon sécuritaire. Dans le cas
contraire, un accident pourrait survenir.
Le conducteur doit porter une attention
particulière aux conditions de la route lorsque
les températures voisinent le point de
congélation.
Si de la glace s'est formée à la surface de la
route (par ex. en raison du brouillard), une
mince pellicule d'eau se forme rapidement
lors du freinage du véhicule, réduisant
considérablement la traction du véhicule. En
pareilles situations, conduire avec une
prudence accrue.
Arrêt du véhicule et du moteur
G
ATTENTION
Toujours arrêter le moteur et serrer le frein de
stationnement avant de quitter le véhicule.
Dans le cas contraire, le véhicule risque de
rouler s'il n'est pas immobilisé.
Sur les pentes inclinées à plus de 15 % :
immobiliser un véhicule vide par son essieu
R
avant, par exemple à l'aide d'une cale de
roue ou objet semblable.
de plus, immobiliser un véhicule vide par
R
son essieu arrière, par exemple à l'aide
d'une cale de roue ou objet semblable.
G
ATTENTION
S'assurer que le système d'échappement
n'entre pas, en aucun cas, avec des matières
inflammables telles de l'herbe sèche ou du
carburant. Ne pas stationner le véhicule sur
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