Mercedes-Benz Sprinter Guide Du Conducteur page 217

Problèmes
h Le témoin jaune
®
ESP s'allume
pendant que le
moteur tourne.
+ Le témoin
avertisseur rouge
SRS ne s'éteint
pas environ
4 secondes après
avoir établi le
contact, ou
s'allume à
nouveau.
# Le témoin de
charge rouge de
la batterie
s'allume
pendant que le
moteur tourne.
# Le témoin de
charge rouge de
la batterie
s'allume
pendant que le
moteur tourne.
Causes et conséquences possibles et M Solutions
G
Risque d'accident
®
L' ESP a été désactivé en raison d'une sous-tension.Par
conséquent, le régulateur de vitesse a aussi été désactivé.
La batterie n'est peut-être pas suffisamment chargée.
La stabilité du véhicule n'est plus automatiquement contrôlée au
début. La puissance du moteur pourrait être réduite.
X
Conduire avec prudence.
X
Consulter un atelier spécialisé dès que possible.
G
Risque de blessure
Les systèmes de retenue sont défectueux. Les coussins gonflables
ou les prétendeurs de ceintures de sécurité risquent de se
déployer subitement ou ne pas se déployer en cas d'accident.
X
Conduire avec prudence.
X
Se rendre immédiatement dans un atelier spécialisé.
G
Risque d'accident
La batterie n'est pas en cours de chargement. Les causes
possibles sont un alternateur défectueux ou une courroie poly-V
tordue.
X
Arrêter le véhicule dès que possible, en surveillant les
conditions de la route et de la circulation.
X
Vérifier la courroie poly-V.
Si elle est tordue: ne pas continuer de conduire. Consulter
l'atelier spécialisé le plus près.
Si elle n'est pas endommagée: faire vérifier le véhicule dans
un atelier spécialisé.
G
Risque d'accident
La batterie est défectueuse.
X
Arrêter le véhicule dès que possible, en surveillant les
conditions de la route et de la circulation.
X
Ne pas continuer de conduire en aucun cas.
X
Contacter un service de dépannage ou un atelier spécialisé.
Dépannage
215
Z