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Mercedes-Benz Sprinter Guide Du Conducteur page 190

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Soin et entretien
188
Nettoyage du moteur
!
Ne pas laisser pénétrer l'eau dans les
ouvertures d'admission et de ventilation.
Lors du nettoyage avec de l'eau haute
pression ou des nettoyeurs à vapeur, éviter
de diriger la vaporisation directement sur
les composantes électriques ou l'extrémité
des lignes électriques.
Traiter le moteur après le nettoyage.
Protéger alors la transmission à courroie
des agents de protection.
Radiateur
Si les ailettes du radiateur sont bloquées par
le saleté, utiliser d'abord un compresseur à
air pour déloger la saleté, d'abord du
ventilateur, ensuite à l'avant. Dans les cas
d'extrême saleté, utiliser un jet de vapeur.
!
Ceci permetttra d'éviter d'endommager
les ailettes du radiateur. Diriger l'air
comprimé, ou le jet d'eau ou de vapeur à
angles droits vers le radiateur.
Sur les véhicules avec refroidisseur d'air de
suralimentation, refroidisseur d'huile ou
condensateur de climatiseur, examiner les
interstices entre les radiateurs pour y
déloger la saleté accumulée. En cas de
saleté, consulter un atelier spécialisé, par
exemple un Concessionnaire Sprinter
agréé.
Roues en alliage
Nettoyer régulièrement les roues en allliage.
!
Ne pas utiliser de produits de nettoyage
acides ou alkalins. Ils peuvent causer la
corrosion des boulons de roue (écrous de
roues) ou des ressorts de retenue des
masses d'équilibrage.
Après la conduite hors route ou sur
des routes difficiles
G
ATTENTION
La poussière sur le véhicule peut nuire à la
conduite et au bon fonctionnement du
véhicule sur la route.
Les dangers suivants sont notamment à
surveiller:
Projections d'éclats de pierre. Les petites
roches coincées entre les pneus peuvent être
projetées lorsque le véhicule roule. Ces
projections peuvent blesser d'autres
automobilistes, ou endommager leurs
véhicules (notamment le pare-brise).
Risque de dérapage. La poussière et la boue
sur les pneus/surface routière réduisent
l'adhérence des roues. C'est notamment le
cas si la route est mouillée. Le véhicule
pourrait alors patiner.
Risque de blessure. La poussière et la boue
sur les marchepieds et dans les entrées
réduisent la sécurité. Par conséquent, il existe
des risques de glissement et de blessures.
Pour cette raison, toujours bien nettoyer le
véhicule après la conduite hors route ou sur
des chantiers de construction, avant de rouler
à nouveau sur les routes publiques.En cas de
recours à un nettoyeur haute pression ou à un
lave-auto automatique à cette fin, suivre les
instructions pertinentes dans cette section.
X
Nettoyer le véhicule, en surveillant en
particulier:
le système d'éclairage
R
les vitres, les vitres latérales et les
R
rétroviseurs extérieurs
les marchepieds et les entrées
R
les poignées montoires
R
les roues, pneus et logements de roues
R
les plaques d'immatriculation
R
X
Enlever tout objet pouvant être coincé, par
ex. des pierres.
X
Vérifier la suspensin pour tout dommage.

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