Mercedes-Benz Sprinter Guide Du Conducteur page 297

sera plus élevée que sur des pneus froids.
Ceci est normal. Ne pas - en aucune
circonstance - faire échapper de l'air du pneu
afin de corriger la pression d'air à la valeur
indiquée pour des pneus à froid. Autrement,
la pression de gonflage risque d'être trop
basse dans le pneu.
Noter les données sur la pression de gonflage
recommandée des pneus froids sur
l'étiquette d'information sur les pneus et la
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charge ou sur la plaque de pression des
pneus apposée au montant B du côté
conducteur du véhicule.
i Les données sur les étiquettes de pneus
suivantes sont fournies à titre d'exemples.
Les pressions de gonflage sont spécifiques
au véhicule et peuvent différer des données
présentées ici. Les pressions de gonflage
applicables au véhicule se trouvent sur
l'étiquette d'information sur les pneus et la
charge ou sur la plaque de pression des
pneus de votre véhicule.
Seulement pour les véhicules ayant un poids brut inférieur à 10,000 lb (4536 kg).
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Pression des pneus
Étiquette d'information sur les pneus et la
11
charge
Plaque de pression des pneus
Les spécifications sur la pression de gonflage
recommandée des pneus : sur des pneus
froids ou sur un véhicule complètement
chargé sont fournies sur l'étiquette
d'information sur les pneus et la charge ou
sur la plaque de pression des pneus. Les
spécifications de pression des pneus
s'appliquent aux pneus installés en usine.
Pneus sous-gonflés ou surgonflés
Pneus sous-gonflés
G
ATTENTION
Respecter les pressions de gonflage des
pneus recommandées.
Ne pas sous-gonfler les pneus. Des pneus
sous-gonflés s'usent excessivement ou
irrégulièrement, affectent négativement la
tenue de route et la consommation de
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Z