Mercedes-Benz Sprinter Guide Du Conducteur page 312

Terminologie des pneus et du chargement
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Kilopascal (kPa)
Unité métrique pour la pression de l'air.
6,9kPa équivaut à 1. Une autre unité de
pression du pneu est le bar .100kilopascals
(kPa) équivalent à 1 bar.
Indice de charge
En plus de l'indice de charge de support, un
indice de charge peut être estampé sur le
flanc du pneu. Il indique plus précisément la
capacité de charge de support d'un pneu.
Poids du véhicule à vide
Le poids d'un véhicule avec équipement
standard incluant la capacité maximale de
remplissage de l'essence, de l'huile et du
liquide de refroidissement. Il inclut aussi le
système de climatisation et l'équipement
optionnel, si installé sur le véhicule, mais
excluant les passagers ou les bagages.
Charge maximale sur le pneu
La charge maximale du pneu en kilogrammes
ou livres est le poids maximal permis pour
lequel un pneu est approuvé.
Pression de gonflage maximale des
pneus
Pression de gonflage maximale des pneus
pour un pneu.
Charge maximale sur un pneu
Charge maximale sur un pneu. Ceci est
calculé en divisant par deux la charge
maximale sur un essieu.
PSI (Livres par pouce carré)
Unité standard de mesure de la pression du
pneu.
Rapport d'aspect
Rapport entre la hauteur et la largeur du pneu
en pourcentage.
Pression des pneus
La pression à l'intérieur du pneu applique une
force vers l'extérieur sur chaque pouce carré
de la surface du pneu. La pression du pneu
est exprimée en livre par pouce carré (psi), en
kilopascal (kPa) ou en bars. La pression du
pneu ne devrait être corrigée que lorsque les
pneus sont à froid.
Pression des pneus de pneus à froid
Les pneus sont à froid:
si le véhicule a été stationné pendant au
R
moins trois heures sans lumière solaire
directe frappant les pneus, et
le véhicule a été conduit sur une distance
R
inférieure à 1,6 km (1 mille).
Semelle du pneu
La partie du pneu qui est en contact avec la
route.
Talon (pneu)
Le talon du pneu assure que le pneu repose
sécuritairement sur la jante. Plusieurs fils
d'acier dans le talon empêchent le pneu de
se desserrer sur la jante du pneu.
Paroi
La partie du pneu entre la bande de roulement
et le talon.