Mercedes-Benz Sprinter Guide Du Conducteur page 309

qu'indiqué ci-dessus), le premier chiffre
indique l'indice de charge de support pour les
pneus individuels, tandis que le deuxième
chiffre indique l'indice de charge de support
des pneus jumelés. Pour plus d'information
sur la charge maximale sur le pneu en
kilogrammes et en livres, voir (
Indice de vitesse: l'indice de vitesse C
indique la vitesse maximale approuvée pour
le pneu.
G
ATTENTION
Ne jamais conduire plus vite que le préconise
l'indice de vitesse des pneus du véhicule,
même si la loi le permet.
Dépasser la vitesse maximale permise pour le
pneu pourrait provoquer une défaillance
soudaine du pneu, entraînant une perte de
contrôle du véhicule qui pourrait résulter en
un accident ou des blessures graves, voire la
mort pour vous et les autres.
Peu importe l'indice de vitesse, respecter
toujours les limites de vitesse. Conduire
prudemment et adapter son style de conduite
et la vitesse aux conditions actuelles de la
route.
Indice Indice de vitesse
F jusqu'à 80 km/h (50mi/h)
G jusqu'à 90 km/h(56 m/h)
J jusqu'à 100 km/h (62m/h)
K jusqu'à 110 km/h (68mi/h)
L jusqu'à 120 km/h(74mi/h)
M jusqu'à 130 km/h (80m/h)
N jusqu'à 140 km/h (87mi/h)
P jusqu'à 150 km/h (93m/h)
Q jusqu'à 160 km/h (100mi/h)
R au-dessus de 170 km/h
(106mi/h)
i Ce ne sont pas tous les pneus ayant
l'identification M+S qui offrent des
caractéristiques de conduite des pneus
d'hiver. En plus de l'identification M+S, les
pneus d'hiver possèdent le symbole de
flocon de neige i sur le flanc du pneu.
Y page 304).
Les pneus ayant cette identification
répondent aux exigences de la Rubber
Manufacturers Association (RMA) et de
l'Association canadienne de l'industrie du
caoutchouc (RAC) concernant la traction
des pneus sur la neige et sont désignés
spécialement pour la conduite sur la neige.
Pour plus d'information sur les pneus,
consulter un atelier spécialisé.
DOT, Numéro d'identification du pneu
(TIN)
La réglementation américaine sur les pneus
exige que chaque fabricant de pneus neufs ou
réchapés imprime un identifiant (TIN) à
l'intérieur ou sur la paroi de chaque pneu
fabriqué.
Le TIN est un identifiant unique. Le TIN
permet aux fabricants de pneus d'informer
les acheteurs sur les campagnes de rappel ou
autres sujets relatifs à la sécurité. De plus, il
permet à l'acheteur de facilement identifier
les pneus défectueux.
Le TIN comporte le code d'identification du
fabricant ;, les dimensions du pneu =, le
code de type de pneu ? ainsi que la date de
fabrication A..
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