Mercedes-Benz Sprinter Guide Du Conducteur page 133

X
Pour passer à un rapport supérieur:
appuyer brièvement sur le levier sélecteur
vers la droite vers D+.
La transmission automatique passe au
prochain rapport supérieur, en fonction du
rapport actuellement engagé. Ceci
prolonge aussi à la plage des rapports.
X
Pour ne pas limiter la plage des
rapports: appuyer et maintenir enfoncé le
levier sélecteur vers D+ jusqu'à ce que
soit montré une fois de plus dans
l'affichage.
La transmission automatique passera du
rapport actuel directement au rapport D.
X
Pour sélectionner la plage optimale des
rapports: appuyer sur le levier sélecteur
vers la gauche vers D-.
La transmission automatique passera à un
rapport facilitant l'accélération et la
décélération. Pour ce faire, la transmission
rétrograde d'un ou de plusieurs rapports.
Plages des rapports
Lorsque le levier sélecteur est en position D,
il est possible de limiter ou non la plage des
rapports de la transmission automatique.
X
Pour limiter/prolonger la plage des
rapports: appuyer brièvement sur le levier
sélecteur vers la droite en direction de D+
ou vers la gauche en direction de D-.
La plage des rapports sélectionnée paraît
dans l'affichage. La transmission
automatique procède à la passation du
rapport sélectionné.
i Si le régime moteur maximal de la plage
des rapports limitée est atteint et que
l'accélérateur est enfoncé, la transmission
automatique ne passera pas à un rapport
supérieur.
Transmission automatique
Situations de conduite
5 Utiliser la puissance de freinage du
moteur en descente raide et lors de
la conduite:
sur routes montagneuses
R
en terrain cahoteux
R
dans des conditions difficiles
R
4 Utiliser la puissance de freinage du
D
moteur en descente très raide et
prolongée:
Conseils sur la conduite
Position de l'accélérateur
Votre style de conduite influence la passation
des rapports:
appuyer légèrement sur l'accélérateur:
R
passation hâtive à un rapport supérieur
appuyer à fond sur l'accélérateur:
R
passation retardée à un rapport supérieur
Rétrogradation forcée
Recourir à la rétrogradation forcée pour une
accélération maximale:
X
Si tel est le cas, enfoncer l'accélérateur au-
delà du point de résistance.
La transmission automatique rétrograde au
rapport immédiatement inférieur, en
fonction du régime du moteur.
X
Relâcher un peu l'accélérateur après avoir
atteint la vitesse désirée.
La transmission passe de nouveau à un
rapport supérieur.
Manoeuvres
Manoeuvres dans un espace réduit:
X
Contrôler la vitesse du véhicule en freinant
prudemment.
X
Accélérer légèrement et éviter les à-coups
sur l'accélérateur.
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Z