Mercedes-Benz Sprinter Guide Du Conducteur page 324

Données sur le fonctionnement
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Pression des pneus
Noter l'information sur la pression des pneus
à la section «Jantes et pneus» (
G
ATTENTION
Pneus sous-gonflés:
nuisent à la sécurité en conduite
R
endommagent ou détruisent les pneus
R
peuvent causer la surchauffe des pneus et
R
même la combustion spontanée
Autrement, le conducteur pourrait perdre le
contrôle du véhicule et mettre sa vie et celle
des autres en danger.
Pour cette raison, vérifier régulièrement la
pression de gonflage des pneus avant
d'entreprendre un voyage et la corriger au
besoin.
Contrôler la pression de gonflage des pneus
avant le chargement. Lorsque le véhicule est
chargé, vérifier la pression des pneus et la
contrôler au besoin.
Pendant la conduite, selon la vitesse et la
charge, la température et la pression du pneu
augmentent.
Modifier la pression de gonflage uniquement
sur des pneus froids. Lorsque les pneus sont
chauds, ne corriger la pression des pneus
lorsque:
en tenant compte des températures
R
respectives des pneus lorsque le véhicule
est chargé, les valeurs apparentes du
tableau de pression des pneus ne sont pas
dépassées.
les niveaux chutent sous les valeurs
R
indiquées dans le tableau de pression des
pneus lorsque le véhicule est déchargé et
que l'on tient compte de la température des
pneus.
Les pneus sont considérés froids lorsque le
véhicule a été immobile pendant au moins
3 heures ou conduit sur une distance
inférieure à 1,6 km (1 mille) à une
température extérieure d'environ 20 †
(68 ‡).
i Les changements de pression des pneus
varient d'environ 10 kPa (0,1 bar/1,5 psi)
pour chaque 10 † (18 ‡) changement de
Y page 294).
température de l'air. Se rappeler de ce qui
précède lors de la vérification de la
pression des pneus, surtout en hiver.
Exemple:
Température ambiante =
approximativement 20 † (68 ‡)
Température extérieure =
approximativement 0 † (32 ‡)
Pression des pneus à déterminer: pression
des pneus prescrite +20 kPa (+0,2 bar/
+3 psi).
! La différence de pression entre les pneus
sur un axe ne doit pas être supérieure à
10 kPa (0,1 bar/1,5 psi).
Une pression des pneus inférieure à
300 kPa (3,0 bar/43,6 psi) n'est pas
permise.
Les valeurs de pressions des pneus dans le
tableau suivant s'appliquent à toutes les
conditions de charge jusqu'au poids nominal
brut permissible du véhicule et seulement
pour les pneus d'origine spécifiés à froid. Les
valeurs sont déterminées par les charges
permissibles sur les essieux fournies sur la
plaque d'identification du véhicule, sur le
cadre du siège conducteur (
i De plus, les valeurs de pression des pneus
stipulées sont fournies sur l'étiquettes
d'information apposée au montant B de la
porte du conducteur de votre véhicule
( Y page 319).
Y page 317).