Entretien De L'ecu D'abs; Entretien Du Relais Du Moteur D'abs; Entretien Du Modulateur De Pression - Yamaha FJR1300A 2006 Manuel D'atelier

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ENTRETIEN DE L'ECU D'ABS

Contrôle du boîtier de commande électroni-
que du système ABS
1. Contrôler:
• Bornes "1" du boîtier de commande électroni-
que du système ABS
Craquelures/endommagement → Rempla-
cer le boîtier de commande électronique du
système ABS.
• Bornes "2" des coupleurs du boîtier de com-
mande électronique du système ABS
Connexion défectueuse, sale, débranchée →
Corriger ou nettoyer.
N.B.:
Si les coupleurs du boîtier de commande élec-
tronique du système ABS sont encrassées, les
nettoyer à l'air comprimé.
1
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ENTRETIEN DU RELAIS DU MOTEUR D'ABS

Contrôle du relais du moteur du système
ABS
1. Contrôler:
• Relais du moteur d'ABS
Se reporter à "CONTRÔLE DU RELAIS DU
MOTEUR D'ABS" à la page 8-169.
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ENTRETIEN DU MODULATEUR DE
PRESSION
Contrôle du modulateur de pression (résis-
tance de l'électrovalve et la continuité du
moteur ABS)
FC3P61016
ATTENTION:
Ne pas déposer les durites de frein afin de
contrôler les électrovalves de modulateur de
pression et le moteur de pompe ABS.
SYSTÈME ABS (ANTIBLOCAGE DES ROUES)
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8-126
1. Contrôler:
• Résistance d'électrovalve
Hors spécifications → Remplacer le modula-
teur de pression.
Résistance d'électrovalve
2.96–3.20 Ω à 20 °C (68 °F)
N.B.:
Mesurer la résistance des électrovalves de frein
avant, frein arrière et des freins couplés.
M MMM M MMM M M MMM M
a. Relier le multimètre (Ω × 1) aux bornes
d'électrovalve comme illustré.
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
Électrovalve du frein arrière
• Pointe positive du multimètre →
borne "1"
• Pointe négative du multimètre →
borne "2"
Électrovalve du frein avant
• Pointe positive du multimètre →
borne "3"
• Pointe négative du multimètre →
borne "4"
Électrovalve du système de freins couplés
• Pointe positive du multimètre →
borne "5"
• Pointe négative du multimètre →
borne "6"
b. Mesurer la résistance d'électrovalve.
L LLL L LLL L L LLL L
2. Contrôler:
• Isolation d'électrovalve
Continuité → Remplacer le modulateur de
pression.
M MMM M M MMM M M MMM M
L LLL L L LLL L L LLL L
MMM
LLL