Yamaha FJR1300A 2006 Manuel D'atelier page 565

Code
d'anoma-
lie
Moteur d'ABS défectueux (moteur
d'ABS tourne sans arrêt).
34
Déconnexion détectée dans les circuits
d'ECU d'ABS et de l'électrovalve du
modulateur de pression.
35
La roue avant continue à se bloquer
bien que le boîtier de commande élec-
tronique d'ABS transmette constam-
ment l'ordre de réduire la pression
hydraulique (la tension de la batterie
51
étant basse).
La roue arrière continue à se bloquer
bien que le boîtier de commande élec-
tronique d'ABS transmette constam-
ment l'ordre de réduire la pression
52 hydraulique (la tension de la batterie
étant basse).
Défaillan-
Le boîtier de commande électronique
ce actuel-
d'ABS est peut-être défectueux.
le (le test
indique
12 V en
perma-
nence)
* Le code d'anomalie 11 est signalé lorsque la roue arrière seule tourne pendant plus de 20 secondes
alors que la roue avant est stationnaire (p. ex. lorsque le véhicule est dressé sur sa béquille centrale).
N.B.:
Les codes d'anomalie 15 (roue avant) et 16 (roue arrière) sont émis lorsqu'une mauvaise connexion a
été découverte au niveau des capteurs de roue avant et arrière, lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Code d'anomalie 11 (le signal du capteur de roue avant n'est pas reçu correctement.)
Couper le contact, puis remettre le contact après avoir déconnecté l'adaptateur du coupleur de test.
1. Le témoin d'alerte du système ABS reste allumé.
→ Mauvaise connexion détectée dans le circuit du capteur de roue avant.
SYSTÈME ABS (ANTIBLOCAGE DES ROUES)
Problème
8-140
Points à contrôler
• Relais du moteur d'ABS
• Faisceau de fils et faisceau
de fils d'ABS (circuit ABS)
• Circuit du moteur de pompe
ABS
• Faisceau de fils d'ABS (cir-
cuits d'ECU d'ABS et d'élec-
trovalve du modulateur de
pression)
• Coupleur d'électrovalve de
modulateur de pression
• Frottement de frein
• Tests de fonctionnement du
modulateur de pression
• Canalisation du frein avant
• Tension de la batterie
• Frottement de frein
• Tests de fonctionnement du
modulateur de pression
• Canalisation du frein arrière
• Tension de la batterie
• Faisceau de fils et faisceau
de fils ABS (circuits de cou-
pleur de test ABS)
• Faisceau de fils, faisceau de
fils d'ABS et faisceau de fils
au carénage avant (circuit
du témoin d'alerte du systè-
me ABS)
• Boîtier de commande élec-
tronique d'ABS (remplacer)
Référence
Code d'ano-
malie 34
(Voir page
8-150.)
Code d'ano-
malie 35
(Voir page
8-150.)
Code d'ano-
malie 51
(Voir page
8-151.)
Code d'ano-
malie 52
(Voir page
8-151.)
Entretien de
l'ECU d'ABS
(Voir page
8-126.)