Réglage Du Sélecteur - Yamaha FJR1300A 2006 Manuel D'atelier

A
B
2
1
C
2
1
A. Étrier de frein avant
B. Étrier de frein avant droit (freins couplés)
C. Étrier de frein arrière
d. Placer l'autre extrémité du tuyau dans un ré-
cipient.
e. Actionner lentement le frein à plusieurs repri-
ses.
f. Actionner à fond le levier ou la pédale de frein
et maintenir à cette position.
g. Desserrer la vis de purge.
N.B.:
Le desserrage de la vis de purge réduira la pres-
sion et le levier de frein va toucher la poignée
des gaz ou la pédale de frein va se déployer tout
à fait.
h. Serrer la vis de purge et puis relâcher le levier
ou la pédale de frein.
i. Répéter les étapes (e) à (h) jusqu'à ce que
toutes les bulles d'air aient disparu du liquide.
j. Contrôler le fonctionnement du modulateur
de pression.
2
1
3-27
Se reporter à "TESTS DE FONCTIONNE-
MENT DU MODULATEUR DE PRESSION"
à la page 4-58.
FC3P61029
ATTENTION:
S'assurer que le contacteur à clé est à la po-
sition "OFF" avant de contrôler le fonction-
nement du modulateur de pression.
k. Après avoir activé l'ABS, effectuer une nou-
velle fois les étapes (e) à (i), puis remplir le ré-
servoir de liquide de frein ou le réservoir du
maître-cylindre de frein de liquide de frein jus-
qu'au niveau correct avec le liquide préconi-
sé.
l. Serrer la vis de purge au couple spécifié.
Vis de purge de l'étrier de frein
6 Nm (0.6 m·kg, 4.3 ft·lb)
m. Remplir le réservoir de liquide de frein ou le
réservoir du maître-cylindre de frein de liqui-
de de frein jusqu'au niveau correct avec le li-
quide préconisé.
Se reporter à "CONTRÔLE DU NIVEAU DU
LIQUIDE DE FREIN" à la page 3-24.
FWA14020
AVERTISSEMENT
Contrôler le fonctionnement du frein après
avoir purgé l'ABS.
L LLL L LLL L L LLL L
FAS21380
RÉGLAGE DU SÉLECTEUR
1. Contrôler:
• Position du sélecteur
S'assurer que le centre de l'extrémité "1" du
sélecteur s'aligne sur le centre du boulon "2"
du couvercle de carter de transmission inter-
médiaire, lorsque vu de face, comme illustré.
Incorrecte → Régler.
2. Régler:
• Position du sélecteur
M MMM M MMM M M MMM M
a. Desserrer les deux contre-écrous "1".
CHÂSSIS
L LLL L L LLL L L LLL L
M MMM M M MMM M M MMM M
LLL
MMM