Table des Matières
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N° de code
13
d'anomalie
N° de code de dia-
gnostic de pannes:
Ordre Élément/organes et causes proba-
bles
1
Connexions
• Coupleur du capteur de pression
d'air admis
• Coupleur ECU du faisceau de fils
• Coupleur du faisceau de fils auxiliai-
re
2
Circuit ouvert ou court-circuit dans le
faisceau de fils et/ou le faisceau de fils
secondaire.
3
Capteur de pression d'air admis dé-
fectueux.
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Symptô-
Capteur de pression d'air admis: détection d'un circuit
me
ouvert ou d'un court-circuit.
03
Capteur de pression d'air admis
Contrôle ou entretien à effec-
tuer
• Contrôler le coupleur et veiller à
ce que toutes les broches
soient en place.
• Contrôler la connexion du cou-
pleur.
• En cas de défaillance, réparer
et connecter le coupleur solide-
ment.
• Réparer ou remplacer en cas
de court-circuit ou de circuit
ouvert.
• Entre le coupleur du capteur de
pression d'air admis et le cou-
pleur du boîtier de commande
électronique
(noir/bleu–noir/bleu)
(rose/blanc–rose/blanc)
(bleu–bleu)
• Sélection du mode de diagnos-
tic des pannes. (Code n°03)
• Remplacer en cas de défaillan-
ce.
Se reporter à "CONTRÔLE DU
CAPTEUR DE PRESSION
D'AIR ADMIS" à la page 8-179.
8-62
Méthode de ré-
tablissement
Tourner la clé
de contact sur
"ON".
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