W
W
W
c. Mettre le moteur en marche et le faire tourner
à un régime d'environ 5000 tr/mn.
d. Mesurer la tension de charge.
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
FAS28180
CONTRÔLE DES AVERTISSEURS
Procéder comme suit pour les deux avertis-
seurs.
1. Contrôler:
• Résistance de l'avertisseur
Hors spécifications → Remplacer.
Résistance de bobine
1.01–1.11 Ω à 20 °C (68 °F)
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
a. Déconnecter les connecteurs d'avertisseur
des bornes d'avertisseur.
b. Brancher un multimètre (Ω × 1) aux bornes
de l'avertisseur.
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
• Pointe positive du multimètre →
borne d'avertisseur "1"
• Pointe négative du multimètre →
borne d'avertisseur "2"
c. Mesurer la résistance de l'avertisseur.
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
R
B
2
1
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
1
2
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
2. Contrôler:
• Ton de l'avertisseur
Son défaillant → Régler ou remplacer.
M
MMM
M MMM
M
a. Brancher une batterie (12 V) à l'avertisseur.
b. Tourner la vis de réglage dans le sens "a" ou
"b" jusqu'à obtention d'un son correct.
LLL
L
LLL
L LLL
L
FAS28190
CONTRÔLE DU CONTACTEUR DE NIVEAU
D'HUILE
1. Vidanger:
• Huile moteur
2. Déposer:
• Contacteur de niveau d'huile
MMM
(du carter d'huile)
3. Contrôler:
• Continuité du contacteur de niveau d'huile
Hors spécifications → Remplacer.
Résistance du contacteur de ni-
veau d'huile
M
MMM
M MMM
M
a. Relier le multimètre (Ω × 1) à la borne du con-
tacteur de niveau d'huile, comme illustré.
Position du niveau minimum "A"
• Pointe positive du multimètre →
blanc "1"
• Pointe négative du multimètre →
masse du cadre "2"
LLL
8-175
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
b
a
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
Position du niveau minimum
Pas de continuité
Position du niveau maximum
Continuité
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
M MMM
M
MMM
L LLL
L
LLL
M MMM
M
MMM