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N.B.:
L'afficheur du niveau de carburant est équipé
d'un système embarqué de diagnostic de pan-
nes. Si le circuit électrique est défectueux, tous
les segments de l'afficheur se mettent à cligno-
ter. Dans ce cas, il convient de vérifier le circuit
électrique.
Se reporter à "SYSTÈME DE SIGNALISATION"
à la page 8-27.
Afficheur de la température du liquide de re-
froidissement
1. Afficheur de la température du liquide de
refroidissement
Quand la clé de contact est sur "ON", l'afficheur
de température du liquide de refroidissement in-
dique la température du liquide de refroidisse-
ment. Lorsque la clé est tournée à la position
"ON", tous les segments de l'afficheur de la tem-
pérature du liquide de refroidissement s'affi-
chent l'un après l'autre, puis s'éteignent, en
guise de test du circuit électrique. La températu-
re du liquide de refroidissement varie en fonction
du temps et de la charge du moteur. Si le seg-
ment supérieur clignote, arrêter le véhicule et
laisser refroidir le moteur.
FC3P61040
ATTENTION:
Ne pas faire tourner le moteur lorsque celui-
ci surchauffe.
CARACTÉRISTIQUES
Afficheur du rapport engagé
1. Afficheur du rapport engagé
2. Témoin de point mort "
Cet afficheur indique le rapport sélectionné. Il
n'affiche toutefois pas le point mort. Dans ce
cas, le témoin de point mort s'allume.
Température ambiante, consommation ins-
tantanée et consommation moyenne de car-
burant (excepté pour le R-U)
1. Température atmosphérique/consommation
instantanée de carburant/consommation
moyenne de carburant
2. Bouton de sélection "SELECT"
3. Bouton de remise à zéro "RESET"
Appuyer sur le bouton de sélection "RESET"
pour modifier l'affichage de la température at-
mosphérique et de la consommation de carbu-
rant dans l'ordre suivant:
Air (température atmosphérique) → km/L ou L/
100 km (consommation instantanée) → AV_ _
km/L ou AV_ _ L/ 100 km (consommation
moyenne) → Air (température atmosphérique)
1-27
"
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