Yamaha FJR1300A 2006 Manuel D'atelier page 457

2. Contrôler les avertisseurs.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
AVERTISSEURS" à la page 8-175.
Correct ↓
3. Contrôler tout le câblage du circuit
de signalisation.
Se reporter à "SCHÉMA DU CIR-
CUIT (1/2)" à la page 8-27 et
"SCHÉMA DU CIRCUIT (2/2)" à la
page 8-29.
Correct ↓
Ce circuit est en bon état.
Le feu arrière/feu stop ne s'allume pas.
1. Contrôler les ampoules et les
douilles de feu arrière/feu stop.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
AMPOULES ET DES DOUILLES
D'AMPOULE" à la page 8-162.
Correct ↓
2. Contrôler le contacteur de feu stop
sur frein avant.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-159.
Correct ↓
3. Contrôler le contacteur de feu stop
sur frein arrière.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-159.
Correct ↓
4. Contrôler le relais de feu stop.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
RELAIS" à la page 8-167.
Correct ↓
5. Contrôler tout le câblage du circuit
de signalisation.
Se reporter à "SCHÉMA DU CIR-
CUIT (1/2)" à la page 8-27 et
"SCHÉMA DU CIRCUIT (2/2)" à la
page 8-29.
Correct ↓
Ce circuit est en bon état.
SYSTÈME DE SIGNALISATION
Incorrect →
Remplacer tout avertisseur défectueux.
Incorrect →
Corriger les connexions ou réparer le câ-
blage du système de signalisation.
Incorrect →
Remplacer l'ampoule de feu arrière/feu
stop, la douille ou les deux.
Incorrect →
Remplacer le contacteur de feu stop sur
frein avant.
Incorrect →
Remplacer le contacteur de feu stop sur
frein arrière.
Incorrect →
Remplacer le relais de feu stop.
Incorrect →
Corriger les connexions ou réparer le câ-
blage du système de signalisation.
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