fonction de protection pourrait être
compromise.
L'arrière de la tête ne sera pas supporté en
cas de collision. Des blessures graves, voire
mortelles, pourraient survenir. Les occupants
des sièges arrière pourraient être gravement
blessés, voire tués.
Réglage de la hauteur de l'appuie-tête de
siège arrière
X
Si l'appuie-tête est complètement abaissé,
il est nécessaire d'appuyer sur le loquet de
dégagement :.
X
Pour lever: tirer l'appuie-tête vers le haut
à la position désirée.
X
Pour baisser: appuyer sur le loquet de
dégagement : et pousser l'appuie-tête
vers le bas jusqu'à la position désirée.
Réglage de l'angle de l'appuie-tête de
siège arrière
L'angle des appuie-tête arrière se règle de la
même façon que celui des appuie-tête avant
(
Y
page 84).
Dépose et pose des appuie-tête de sièges
arrière
X
Pour retirer: tirer l'appuie-tête vers le haut
jusqu'à l'arrêt.
X
Appuyer sur le loquet de dégagement : et
tirer l'appuie-tête hors des guides.
X
Pour réinstaller: placer l'appuie-tête dans
les guides du dossier.
i
Les crans sur la barre-guide doivent être
du côté gauche lorsque vus en direction de
la course.
X
Abaisser l'appuie-tête jusqu'à qu'au déclic
sonore.
Réglage des appuie-tête de luxe
G
Avertissement
En rabattant les renforts latéraux des appuie-
tête, ne pas mettre les mains entre le renfort
latéral et le support du coussin. Il y a un risque
de se coincer.
X
Pour régler les renforts latéraux de
l'appuie-tête: pousser ou tirer les renforts
latéraux gauches et/ou droits : dans la
position désirée.
X
Pour régler l'angle de l'appuie-tête:
pousser ou tirer l'appuie-tête en direction
de la flèche ;.
Réglage du siège anatomique
Le coutour des sièges avant peut être réglé
individuellement afin d'assurer un support
optimal au dos et aux côtés.
X
S'assurer que la clé est à la position 1 dans
le commutateur de démarrage.
Sièges
85
Z