Mercedes-Benz G Serie 2012 Guide Du Conducteur page 252

Pneu à plat
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de stationnement pendant que le véhicule est
soulevé.
S'assurer que le sol sur lequel reposent le
véhicule et le cric est solide, de niveau et n'est
pas glissant. Si nécessaire, utiliser un grand
tapis antidérapant. Sur des surfaces
glissantes, comme des planchers en tuile, un
tapis antidérapant devrait être utilisé, par
exemple un tapis de caoutchouc.
Ne pas utiliser de blocs de bois ou d'objets
similaires pour supporter le cric. Autrement,
le cric ne pourra pas réaliser sa portance s'il
n'est pas à sa hauteur maximale.
Ne jamais démarrer le moteur quand le
véhicule est soulevé.
Observer également les notes sur le cric.
X
À l'aide d'une clé à roue :, desserrer les
boulons sur la roue à changer d'environ un
tour complet. Ne pas dévisser les boulons
de roue complètement.
Cran sur le levier de la pompe
;
X
Assembler le levier de la pompe pour le
cric. Il se trouve dans la trousse d'outil du
véhicule ( Y page 246).
X
Tourner la vis de dégagement à pression
= dans le sens des aiguilles d'une montre
aussi loin que possible à l'aide du cran ;
sur le levier de la pompe.
La vis de dégagement à pression = est
fermée.
i Ne jamais tourner la vis de dégagement à
pression = de plus d'une à deux
révolutions. Autrement, une fuite de liquide
hydraulique pourrait survenir.
! Le cric est conçu exclusivement pour
soulever le véhicule sous les points de
levage. Sinon, le véhicule risque d'être
endommagé.
X
Placer le cric sur un sol solide.
X
Placer le cric aux tubes du support d'essieu
avant ou arrière. Le cric doit toujours se
tenir verticalement, même dans les pentes.