Pression Des Pneus - Mercedes-Benz G Serie 2012 Guide Du Conducteur

Pression des pneus

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avec des chaînes à neige. Ainsi, ceci peut
permettre aux roues de patiner d'une façon
controlée, et obtenir une poussée accrue
(force décuplée).
Pression des pneus
Spécifications de pression des pneus
G
ATTENTION
Respecter les pressions de gonflage
recommandées des pneus.
Ne pas sous-gonfler les pneus. Des pneus
sous-gonflés s'usent excessivement ou
irrégulièrement, affectent négativement la
tenue de route et la consommation de
carburant et sont plus susceptibles d'éclater
à cause de la surchauffe.
Ne pas surgonfler les pneus. Des pneus trop
gonflés affectent négativement la maniabilité
et le confort routier, s'usent irrégulièrement,
accroissent la distance de freinage, sont
sujets au dégonflage soudain (éclatement) et
plus susceptibles d'être endommagés par les
débris, nids de poule, etc.
Ne pas surcharger les pneus en excédant la
charge limite indiquée sur l'étiquette
d'information sur les pneus et la charge
apposée sur la porte du conducteur.
Montant B. La surcharge des pneus peut
entraîner la surchauffe et possiblement
l'éclatement. La surcharge des pneus peut
aussi entraîner des problèmes de maniabilité
ou de direction, ou la défaillance des freins.
Se conformer aux pressions de gonflage
recommandées pour le pneu au tableau
d'informations sur le chargement sur le
montant B sur la porte du conducteur
( Y page 275). Un tableau sur les pressions
de gonflage pour des conditions de
fonctionnement variées se trouve à l'intérieur
du volet de remplissage du réservoir de
carburant du véhicule.
Pour vérifier la pression des pneus, utiliser
une jauge de pression des pneus appropriée.
L'apparence extérieure d'un pneu ne permet
pas de tirer une conclusion fiable sur la
pression des pneus. Sur les véhicules équipés
d'un système électronique de surveillance de
la pression des pneus, la pression peut être
vérifiée à l'aide de l'ordinateur de bord.
G
ATTENTION
En cas de chute de pression régulière des
pneus:
vérifier la présence de matières étrangères
R
sur le pneu.
vérifier toute fuite d'air des valves ou autour
R
de la jante.
s'assurer que seul un capuchon de valve
R
homologué par Mercedes-Benz est installé
sur la valve du pneu.
Une pression de gonflage trop basse dans le
pneu a un effet nuisible sur le fonctionnement
sécuritaire du véhicule, et par conséquent, le
conducteur risque d'avoir un accident.
Ne corriger les pression des pneus que
lorsqu'ils sont froid. Les pneus sont
considérés froids lorsque le véhicule a été
immobile pendant au moins trois heures ou
conduit sur une distance de moins de 1,6 km
(1 mille). La température du pneu change
selon la température extérieure, la vitesse du
véhicule et la charge sur le pneu. Si la
température change de 10 † (18 ‡), la
pression des pneus change d'environ 10 kPa
(0.1 bar/1.5 psi). Prendre ceci en
considération en vérifiant la pression sur des