Mercedes-Benz G Serie 2012 Guide Du Conducteur page 191

Messages sur le
visuel
?
#
4
À la station-
service: contrôler
niveau huile
moteur.
Causes et conséquences possibles et M Solutions
Le ventilateur du moteur est défectueux.
X
À des températures du liquide de refroidissement sous 120 †
(248 ‡), conduire jusqu'à un atelier qualifié.
X
Éviter de soumettre le moteur à des lourdes charges, par
exemple de conduire sur des terrains montagneux et de faire
des arrêts/départs répétitifs.
La batterie n'est pas chargée.
Les causes possibles sont:
un alternateur défectueux
R
une courroie poly-V tordue
R
une anomalie du système électronique
R
X
Se ranger, arrêter le véhicule et éteindre le moteur, en portant
attention à la route et aux conditions du trafic.
X
Ouvrir le capot.
X
Vérifier si la courroie poly-V est tordue.
Si la courroie poly-V est tordue:
!
Ne pas continuer à conduire. Autrement, le moteur pourrait
surchauffer.
X
Consulter un atelier qualifié.
Si la courroie poly-V n'est pas endommagée:
X
Voir un atelier qualifié.
La tension de la batterie est trop faible.
X
Mettre hors fonction les accessoires électriques qui ne sont pas
nécessaires.
X
Faire vérifier la batterie et l'alternateur par un atelier qualifié.
La batterie a été chargée ou le véhicule a subi un démarrage-
secours.
X
Faire vérifier la batterie et l'alternateur par un atelier qualifié.
Le niveau d'huile moteur a chuté à un niveau critique.
X
Vérifier le niveau d'huile (
X
Si nécessaire, ajouter de l'huile moteur (
X
Faire vérifier les fuites du moteur si de l'huile moteur doit être
ajoutée plus souvent qu'à l'habitude.
Affichage de messages
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