Mercedes-Benz G Serie 2012 Guide Du Conducteur page 45

Problèmes avec le système de désactivation du coussin gonflable
Problèmes
Le témoin 45
est allumé
constamment.
G
ATTENTION
Si le témoin 45 s'allume et demeure allumé alors que le poids typique d'un adulte ou d'un
individu dont le poids est supérieur à celui d'un petit individu a été détecté sur le siège passager,
ne pas permettre à tout occupant d'utiliser le siège passager jusqu'à ce que le système ait été
réparé.
Problèmes
Le témoin 45
ne s'allume pas et/ou
reste allumé lorsque le
système de retenue
compatible
MC
BabySmart est
installé sur le siège
passager avant.
Appuie-tête NECK-PRO
Remarques importantes sur la sécurité
Les appuie-tête NECK-PRO augmentent la
protection à la tête et au cou du conducteur
et du passager avant. Les appuie-tête NECK-
PRO des sièges conducteur et passager avant
sont déplacés vers l'avant et vers le haut en
cas de collision arrière d'une certaine
sévérité. Ceci procure un meilleur support à
la tête.
Causes et conséquences possibles et M Solutions
Un système de siège d'enfant compatible BabySmart
installé sur le siège passager avant.
Le coussin gonflable du passager avant est donc désactivé.
Un système de siège d'enfant compatible BabySmart
installé sur le siège passager avant. Le système BabySmart
défectueux.
X
Faire vérifier le système BabySmart
Concessionnaire Mercedes-Benz agréé.
Causes et conséquences possibles et M Solutions
MC
Le système BabySmart
X
S'assurer qu'il n'y a aucun objet entre le coussin du siège et le
système de retenue d'enfant.
X
Vérifier que le système de retenue d'enfant est installé
correctement.
X
Si le témoin 45 ne s'allume pas, faire vérifier le système
MC
BabySmart par un Concessionnaire Mercedes-Benz agréé dès
que possible.
Ne pas transporter d'enfant sur le siège passager avant tant que
le système de désactivation du coussin gonflable n'a pas été
réparé.
G
Ne pas accrocher d'objets (par exemple des
cintres) aux appuie-tête NECK-PRO.
Autrement, les appuie-tête actifs NECK-PRO
pourraient ne pas être en mesure de
fonctionner correctement ni fournir toute la
protection requise en cas de collision arrière.
Sécurité des occupants
MC
dès que possible par un
est défectueux.
ATTENTION
43
MC
est
MC
est
MC
est
Z