Table des Matières
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Problèmes
Le moteur ne tourne
pas régulièrement et a
des ratés.
La jauge de
température du liquide
de refroidissement
montre une valeur
supérieure à
120 †(248 ‡). De plus,
un message peut
paraître dans
l'affichage
multifonction et un
signal sonore peut
retentir.
Transmission automatique
Remarques importantes sur la
sécurité
G
ATTENTION
Il est dangereux de passer la AUTOTRONIC
hors de la position de stationnement P ou
point mort N si la vitesse du moteur est plus
haute que le ralenti. Si le conducteur n'a pas
le pied fermement posé sur la pédale de frein,
le véhicule pourrait accélérer rapidement en
marche avant ou arrière. Le conducteur
pourrait perdre le contrôle du véhicule et
frapper quelqu'un ou quelque chose. Changer
de vitesse uniquement lorsque le régime de
ralenti du moteur est régulier et que le pied
droit est fermement posé sur la pédale de
frein.
G
ATTENTION
Ne jamais rétrograder sur chaussées
glissantes pour essayer de freiner.
Autrement, les roues motrices risquent de
Causes et conséquences possibles et M Solutions
Il y a une défectuosité dans l'électronique du moteur ou dans une
composante mécanique du système de gestion du moteur.
X
Enfoncer seulement légèrement l'accélérateur.
X
Faire rectifier la cause immédiatement par un atelier qualifié.
Autrement, le carburant non brûlé peut entrer dans le
convertisseur catalytique et l'endommager.
Le niveau du liquide de refroidissement est trop bas. Le liquide de
refroidissement est trop chaud et le moteur ne peut plus être
refroidi suffisamment.
X
Arrêter dès que possible et permettre au moteur et au liquide
de refroidissement de se refroidir.
X
Vérifier le niveau de liquide de refroidissement(
Observer les remarques d'avertissement en ce faisant et ajouter
du liquide de refroidissement si nécessaire.
patiner et le conducteur peut perdre le
contrôle du véhicule. Les freins ABS du
véhicule ne préviendront pas ce type de perte
de contrôle.
G
Se rappeler que seulement arrêter le moteur
fera passer automatiquement la
AUTOTRONIC au point mort N.
Toujours déplacer la AUTOTRONIC à la
position de stationnement P avant d'arrêter
le moteur.
Autrement, le véhicule risque de rouler, ce qui
peut provoquer un accident et/ou entraîner
des préjudices corporels graves.
i
puissance entre le moteur et la
transmission est interrompu lorsque le
moteur est arrêté. Donc, pour empêcher le
véhicule de rouler, passer la transmission
automatique à la position P et serrer le frein
Transmission automatique
ATTENTION
Se rappeler que la transmission de
129
Y
page 234).
Z
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