Mercedes-Benz G Serie 2012 Guide Du Conducteur page 253

S'assurer que le cric est correctement
positionné sous le tube du support
d'essieu. Les essieux gauche ou droit
doivent correspondre dans le support sur
le cric.
X
Soulever le véhicule en pompant (flèche)
jusqu'à ce que le pneu soit soulevé à un
maximum de 3 cm (1,2 po) du sol.
Retrait d'une roue
X
Dévisser les boulons de roue.
!
Ne pas mettre les boulons de roue dans
le sable ou sur des surface sales. Les filets
du boulon et du moyeu pourraient
autrement être endommagés en les
vissant.
X
Retirer la roue.
Montage d'une nouvelle roue
G
ATTENTION
Toujours remplacer les boulons de roue
endommagés ou rouillés.
Ne jamais huiler ni graisser les boulons de
roue.
Les filets de moyeu de roue endommagés
devraient être réparés immédiatement. Ne
pas poursuivre la route dans ces
circonstances! Contacter un Concessionnaire
Mercedes-Benz agréé ou appeler l'Assistance
routière.
Les boulons de roue erronés ou les boulons
de roue incorrectement serrés peuvent
causer la perte de la roue. Ceci peut causer
un accident. S'assurer d'utiliser les bons
boulons de roue.
G
ATTENTION
Utiliser uniquer les boulons de roue
d'équipement d'origine Mercedes-Benz.
D'autres boulons risquent de se desserrer.
Ne pas serrer les boulons de roue quand le
véhicule est soulevé. Autrement, le véhicule
risque de retomber du cric.
X
Nettoyer les surfaces de contact de la roue
et du moyeu de roue.
! Pour prévenir les dommages à la peinture,
tenir la roue sécuritairement contre le
moyeu de roue en vissant le premier boulon
de roue.
X
Placer la roue de secours sur le moyeu de
roue et le pousser.
X
Serrer les boulons de roue à la main.
Abaissement du véhicule
X
Ouvrir la vis d'évacuation d'air sur le cric à
l'aide du levier de la pompe (
d'environ un tour.
X
Abaisser le véhicule jusqu'à ce qu'il repose
à nouveau fermement sur le sol.
X
Placer le cric sur le côté.
X
Serrer les boulons de roue uniformément
en croisé dans la séquence indiquée (: à
A). Observer un couple de serrage de 130
Nm (96 lb-pi).
G
ATTENTION
Faire vérifier le couple de serrage après tout
changement de roue. Les roues risquent de
se détacher si elles ne sont pas serrées au
couple de 130 Nm (96 lb-pi).
X
Désassembler le levier de la pompe.
X
Repousser le piston du cric et fermer la
prise de vidage.
Pneu à plat
251
Y
page 249)
Z