Опускание груза
Повернуть рычаг в направлении опускания «↓» и защелкнуть.
Выполните рычагом качающие движения.
Заклинивание тормоза
Если при подъеме груза или в ходе демонтажных работ происходит внезапная разгрузка
грузоподъемного устройства, а процесс опускания не был начат, то тормоз блокируется.
Смыкание тормозного механизма также происходит при протягивании грузового крюка и
нижней обоймы относительно корпуса с большим усилием.
Разблокировка тормозного механизма
Повернуть рычаг в направлении опускания «↓» и резко нажать. Если заклинивание
очень серьезное, то его можно устранить путем резкой подачи нагрузки на рычаг.
,
К
ОНТРОЛЬ
ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
В соответствии с существующими национальными/международными предписаниями по
предотвращению несчастных случаев и технике безопасности уполномоченным лицом
должна осуществляться проверка грузоподъемных устройств:
• с учетом степени опасности, определяемой эксплуатирующей организацией,
• перед первым вводом в эксплуатацию,
• перед повторным вводом в эксплуатацию после консервации
• после внесения принципиальных изменений,
• не реже 1 раза в год.
ВНИМАНИЕ: В определенных условиях применения (например, в гальванике)
может возникнуть необходимость в более частых интервалах проверок.
Ремонт
может
осуществляться
только
специализированными
мастерскими,
использующими оригинальные запчасти Yale. В проверку (в основном, внешнего вида и
работоспособности) входит также контроль комплектности и эффективности защитных
приспособлений, а также проверка устройства, троса или цепи, оснастки, опорной
конструкции на наличие следов повреждений, износа, коррозии или прочие изменения.
Ввод в эксплуатацию и периодические проверки должны документироваться (например,
посредством заводского сертификата CMCO).
Результаты проверок и проведения ремонтных работ надлежащим образом должны
документироваться и предъявляться по требованию. Если грузоподъемное устройство
(грузоподъемностью от 1 т) установлено на тележке и поднятый груз перемещается в
одном или в нескольких направлениях, то установку следует рассматривать в качестве
крана и при необходимости подвергнуть дополнительным проверкам.
Повреждения лакокрасочного покрытия следует устранять во избежание появления
коррозии. На все шарнирные элементы и поверхности скольжения следует нанести
небольшой слой смазки. При сильном загрязнении устройство следует очистить.
Не позднее, чем через 10 лет необходимо произвести капитальный ремонт устройства.
Особое внимание следует уделять контролю размеров грузовой цепи, грузового и
подвесного крюков. Размеры следует сравнить с табличными значениями (табл. 2, табл.
3).
ВНИМАНИЕ: Замена узлов автоматически становится основанием для
проведения проверки специалистом!
©
2015 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH