Sprawdzenie łańcucha nośnego
Łańcuch nośny należy sprawdzić pod kątem wad zewnętrznych, odkształceń, pęknięć,
wżerów korozyjnych, zużycia i dostatecznego smarowania.
Sprawdzenie końcówki łańcucha
Końcówka łańcucha musi bezwzględnie i zawsze być zamontowana na wolnym końcu
łańcucha (rys. 1). Nie może ona wykazywać zużycia i wad.
Sprawdzenie haka nośnego i haka ładunkowego
Hak nośny lub ładunkowy należy sprawdzić pod kątem pęknięć, odkształceń, uszkodzeń,
zużycia i wżerów korozyjnych. Pałąk bezpieczeństwa musi się łatwo poruszać i być całkowicie
sprawny.
Sprawdzenie działania
Przed uruchomieniem należy przetestować prawidłowość działania napędu łańcuchowego w
stanie nieobciążonym.
D
/
ZIAŁANIE
UŻYTKOWANIE
Ustawienie, konserwacja, obsługa
Ustawienie, konserwację albo samodzielną obsługę dźwignic można powierzać tylko osobom
zaznajomionym z tymi urządzeniami.
Muszą oni mieć od przedsiębiorcy polecenie ustawienia, konserwacji albo obsługiwania
urządzeń. Ponadto operatorowi muszą być znane zasady zapobiegania wypadkom.
Zwolnienie łańcucha
Dźwignię przełączającą (rys. 1) ustawić w pozycji neutralnej. Łańcuch można łatwo ciągnąć w
obu kierunkach, a cięgno nośne łatwo wprowadzić w stan wstępnego naciągnięcia.
UWAGA: Obciążenie minimalne wywołujące automatyczne zamknięcie hamulca wynosi
od 30 do 45 kg.
Podnoszenie ładunku
Dźwignię przełączającą odchylić w kierunku podnoszenia „↑" i doprowadzić do zatrzaśnięcia
(rys. 1).
Dźwignią ręczną wykonywać ruchy pompowania. Jeśli dźwignica jest pod obciążeniem, ale nie
wykonuje żadnej pracy, dźwignia przełączająca musi pozostawać w pozycji podnoszenia „↑".
Opuszczanie ładunku
Dźwignię przełączającą obrócić w kierunku opuszczania „↓" i doprowadzić do zatrzaśnięcia
(rys. 1).
Dźwignią ręczną wykonywać ruchy pompowania.
Zablokowanie hamulca
Jeśli dźwignica będąca pod obciążeniem zostanie nagle odciążona przez zdjęcie ładunku lub
przy robotach wyburzeniowych bez uprzedniego wdrożenia czynności opuszczania, hamulec
pozostaje zamknięty. Zamknięcie hamulca następuje także, jeśli hak ładunkowy ze zbloczem
dolnym zostanie zbyt mocno przyciągnięty do obudowy.
Zwolnienie zablokowanego hamulca
Dźwignię przełączającą obrócić w kierunku opuszczania „↓" i nagłym ruchem wcisnąć
dźwignię ręczną. Jeśli zablokowanie jest bardzo silne, zwolnienie hamulca może wywołać
gwałtowne obciążenie dźwigni ręcznej.