Groupe 30 : Système électrique
Système d'arrêt
Témoin, pression d'huile de lubri-
fication moteur (S3)
La pression d'huile dans le moteur est surveillée par
un témoin de pression. Le signal de sortie du témoin
de pression peut, à l'instar d'une sortie de relais, uni-
quement prendre une position distincte, marche /arrêt.
Une pression limite préréglée détermine le déclenche-
ment du témoin d'une position à l'autre.
La tâche du témoin est de détecter si la pression
d'huile dans le moteur devient trop basse.
Témoin, pression de liquide de
refroidissement (S4)
La pression du liquide de refroidissement est sur-
veillée par un témoin de pression. Le signal de sortie
du témoin de pression peut, à l'instar d'une sortie de
relais, uniquement prendre une position distincte, mar-
che /arrêt. Une pression limite préréglée détermine le
déclenchement du témoin d'une position à l'autre.
La tâche du témoin est de détecter si la pression du
liquide de refroidissement devient trop basse.
Témoin, température d'huile de
lubrification, moteur (S5)
La température d'huile de lubrification du moteur est
contrôlée par un témoin de température. Le signal de
sortie du témoin de température peut, à l'instar d'une
sortie de relais, uniquement prendre une position dis-
tincte, marche /arrêt. Une température limite préréglée
détermine le déclenchement du témoin d'une position
à l'autre.
La tâche du témoin est de détecter si la température
d'huile dans le moteur devient trop élevée.
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