Table des Matières
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Cabine et capots
4.3.2
Remplacement de la colonne/valve de
direction
a. Dépose de la colonne/valve de direction
1. Garer l'engin sur une surface plane, dure. Mettre l'engin
de niveau, poser le tablier au sol, mettre le levier sélecteur
en position Neutre (N), serrer le frein de stationnement et
couper le moteur.
2. Placer une étiquette de prévention des accidents sur la
serrure de contact, interdisant l'utilisation de l'engin.
3. Ouvrir le compartiment moteur. Attendre que le liquide de
refroidissement et l'huile hydraulique refroidissent.
4. Débrancher le câble négatif (-) de la batterie à la borne
négative (-) de la batterie.
5. Déposer le volant (1) et le levier sélecteur (2).
6. Déposer le bouton d'inclinaison de la colonne de direction
(3).
7. Déposer le tableau de bord inférieur.
8. Étiqueter, débrancher et boucher les flexibles
hydrauliques (4) branchés à la valve Orbitrol de direction
(5).
AVERTISSEMENT :
Les fuites de liquide hydraulique sous pression
peuvent pénétrer la peau, provoquer des infections,
la gangrène et autres blessures graves. En cas de
blessure, faire immédiatement appel à l'assistance
médicale.
Relâcher toute la pression avant de débrancher un
composant, une pièce, une conduite ou un flexible.
Desserrer lentement les pièces et laisser la pression
résiduelle s'échapper avant de déposer une pièce ou
un composant.
AVERTISSEMENT :
Attendre que le liquide hydraulique soit froid avant
de procéder à l'entretien d'un composant
hydraulique quelconque. L'huile hydraulique chaude
peut provoquer des brûlures graves.
4.4
2
4
9. Déposer les deux boulons d'articulation de la colonne de
direction et de la valve Orbitrol de direction.
10. Extraire la colonne de direction de la cabine.
11. Déposer les quatre vis d'assemblage hexagonales servant
à fixer la valve Orbitrol à la colonne de direction.
b. Repose de la colonne/valve de direction
1. Poser la valve Orbitrol sur la colonne de direction. Serrer les
quatre vis d'assemblage au couple de 18 Nm (13 lb.ft).
Placer la valve de direction dans la cabine, avec les orifices
pointant vers leur direction d'origine.
2. Fixer l'ensemble avec les deux pivots d'articulation.
Remarque : TOUJOURS utiliser des joints toriques neufs lors
de l'entretien de l'engin.
3. Installer des joints toriques neufs dans les raccords.
Lubrifier les joints toriques avec de l'huile hydraulique
propre.
4. Brancher les flexibles hydrauliques étiquetés à leurs
orifices correspondants.
5. Poser le bouton d'inclinaison de la colonne de direction.
6. Poser le volant et le levier sélecteur. Voir Section 4.3.1,
« Volant, colonne de direction et levier sélecteur ».
7. Brancher le câble négatif (-) de la batterie à la borne
négative (-) de la batterie.
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3
5
MAH0610
26.6/30.7
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