8.11
VÉRINS HYDRAULIQUES
8.11.1
Instructions générales pour la dépose
des vérins
1. Déposer tout accessoire de l'engin. Garer l'engin sur une
surface plane, dure, en laissant suffisamment d'espace de
travail. Mettre le levier sélecteur au Neutre (N), serrer le frein
de stationnement, couper le moteur et caler les roues.
2. Placer une étiquette de prévention des accidents sur la
serrure de contact et le volant, interdisant l'utilisation de
l'engin.
AVERTISSEMENT :
liquide hydraulique chaud peut provoquer des
brûlures graves. Attendre que le liquide hydraulique
refroidisse avant de procéder à l'entretien d'un
composant hydraulique quelconque.
3. Laisser refroidir le liquide hydraulique.
AVERTISSEMENT :
fuites de liquide hydraulique sous pression peuvent
pénétrer la peau et provoquer des blessures graves,
voire mortelles. Relâcher la pression hydraulique
avant de procéder à l'entretien d'un composant
hydraulique quelconque.
4. Étiqueter, débrancher et boucher les flexibles en rapport
avec le vérin.
5. Accrocher une élingue appropriée à un dispositif de
levage de capacité suffisante et au vérin. Vérifier que le
dispositif est capable de soutenir le vérin.
6. Déposer le boulon d'arrêt et/ou tous les clips de fixation
des broches de vérin. Déposer les broches du vérin.
7. Déposer le vérin.
8. Essuyer tout débordement de liquide hydraulique dans,
sur, près et autour de l'engin.
8.11.2
Démontage général des vérins
1. Nettoyer le vérin avec un détergent adapté avant de le
démonter. Supprimer les saletés, les débris et la graisse
du vérin.
2. Coincer si possible le côté corps du vérin dans un étau à
mordaches ou autre équipement de maintien acceptable.
IMPORTANT : Ne pas exercer de force excessive pour
coincer le vérin dans un étau. Appliquer juste la force
nécessaire pour maintenir le vérin en toute sécurité. Une force
excessive peut endommager le cylindre.
26.6/30.7
3. Le cas échéant, déposer la valve d'équilibrage du côté du
corps du vérin.
Le
1
Les
MAH0160
1. Corps
2. Joints, bagues
d'appui et joints
toriques
IMPORTANT : NE PAS toucher à la cartouche de la valve
d'équilibrage ni essayer de la régler. Si un réglage s'avère
nécessaire, remplacer l'intégralité de la valve d'équilibrage.
4. Allonger la tige (5) pour pouvoir accéder à la base du
vérin.
IMPORTANT : Protéger systématiquement la finition de la
tige. L'endommagement de la surface de la tige peut provoquer
la défaillance des joints.
5. À l'aide d'une clé à griffes, dévisser la bague de tête (6) du
corps (1). Il faut exercer une force considérable pour
déposer la bague de tête. Faire glisser délicatement la
bague de tête le long de la tige, vers l'oeillet de la tige, en
s'écartant du corps de vérin.
IMPORTANT : Tout en faisant glisser l'ensemble tige/piston du
cylindre, veiller à ce que la partie filetée du cylindre
n'endommage pas le piston. Maintenir la tige centrée dans le
cylindre, pour l'empêcher de plier.
6. Extraire délicatement la tige avec la bague de tête du
corps de vérin.
Circuit hydraulique
1
2
6
3. Vis de serrage
4. Tête de piston
5. Tige
6. Bague de tête
2
3
4
5
8.19