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Moteur : Deutz BF 4M 2012
7.1
INTRODUCTION
7.1.1
Déni de responsabilité et champ
d'application
Ces instructions ont été élaborées pour être utilisées dans le
monde entier. Dans les pays où des dispositions légales
régissent l'émission de gaz de moteur, le bruit, les facteurs de
sécurité, etc. toutes les instructions, données et dimensions
fournies au présent ont été élaborées de manière à ce que,
après une maintenance, un entretien ou une réparation du
moteur, le fonctionnement du moteur ne viole pas les
réglementations en vigueur.
IMPORTANT : Ces instructions couvrent uniquement les
opérations de routine de maintenance, dépose, repose et
diagnostic des pannes du moteur. Pour obtenir de l'aide
concernant le diagnostic, la réparation et le remplacement des
composants du moteur, contacter le partenaire local Deutz AG
Service.
7.2
Il n'est plus nécessaire de procéder au rodage d'un moteur
neuf. Une charge totale peut être appliquée à un moteur neuf
dès que le moteur est mis en service et que la température du
liquide de refroidissement atteint au moins 60° C (140° F). Il
n'est pas recommandé de travailler à charge réduite au début
de vie du moteur. NE PAS faire tourner le moteur à des vitesses
élevées à vide. NE PAS soumettre le moteur à une surcharge.
7.1.2
Terminologie des composants
Pour comprendre les informations relatives à la sécurité,
l'utilisation et l'entretien présentées dans ce Manuel,
l'opérateur/le mécanicien doit se familiariser avec les noms et
emplacements des principaux composants du moteur.
L'illustration suivante identifie les composants dont question
tout au long de cette Section.
26.6/30.7
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