Défauts Et Alarmes De Précharge (Port 11); (Taille 8 Et Supérieure) - Rockwell Automation Allen-Bradley PowerFlex 750 Serie Manuel De Programmation

Défauts et alarmes de
précharge (Port 11)
(Taille 8 et supérieure)
N° Texte défaut/alarme
Évént.
11101 P1 Précharge
11201 P2 Précharge
11301 P3 Précharge
11115 P1 Bus Dip
11215 P2 Bus Dip
11315 P3 Bus Dip
11119 P1 240 V AC Loss
11219 P2 240 V AC Loss
11319 P3 240 V AC Loss
11120 P1 240V AC Discon
11220 P2 240V AC Discon
11320 P3 240V AC Discon
11121 P1 Sous-tens Bus
11221 P2 Sous-tens Bus
11321 P3 Sous-tens Bus
11122 P1 Surtens Bus
11222 P2 Surtens Bus
11322 P3 Surtens Bus
11123 P1 Porte Ouverte
11223 P2 Porte Ouverte
11323 P3 Porte Ouverte
11130 P1 Décl Frein MCS
11230 P2 Décl Frein MCS
11330 P3 Décl Frein MCS
11131 P1 EchFerm MCS
11231 P2 EchFerm MCS
11331 P3 EchFerm MCS
11132 P1 ContactAuxMCS
11232 P2 ContactAuxMCS
11332 P3 ContactAuxMCS
11133 P1 MCS Fermé
11233 P2 MCS Fermé
11333 P3 MCS Fermé
Le Tableau 14
avec leur type, les actions consécutives à la mise en défaut du variateur, les para-
mètres de configuration de ces défauts ou alarmes (si applicables), leur description
et l'action corrective (le cas échéant). Ces défauts et alarmes concernent unique-
ment les variateurs Taille 8 et supérieure.
Tableau 14 – Défauts et alarmes du convertisseur – Types, description et actions
Type Action sur Paramètre de
défaut configuration
Alarme 1
Défaut Roue libre
réinitialisable
Alarme 1
Alarme 1
Défaut Roue libre
réinitialisable
Alarme 1
Alarme 1
Défaut Roue libre
réinitialisable
Alarme 1
Alarme 1
Défaut Roue libre
réinitialisable
Défaut Roue libre
réinitialisable
Défaut Roue libre
réinitialisable
Défaut Roue libre
réinitialisable
Publication Rockwell Automation 750-PM001N-FR-P – Février 2017
contient une liste des défauts et d'alarmes spécifiques à la précharge
RAZ Description/Action(s)
Auto
La tension delta de bus c.c. (Vbus_in – Vbus_out) est supérieure à 25 V
lorsque l'interrupteur en boîtier moulé (MCS) est ouvert. Cette alarme est
supprimée lorsque le défaut de précharge est présent.
La tension de bus c.c. n'a pas rempli toutes les conditions requises pour
fermer l'interrupteur en boîtier moulé (MCS) dans la limite du délai
d'attente.
1. L' e ntrée de bus c.c. n' e st pas en surtension
2. L' e ntrée de bus c.c. n' e st pas en sous-tension
3. La tension delta de bus c.c. (Vbus_in – Vbus_out) est inférieure à 25 V
Se produit uniquement si le variateur est hors ligne ou en mode
autonome. La tension de bus a chuté de plus de 180 V sous la mémoire du
bus du variateur. L'alarme est annulée lorsque la tension de bus remonte
à moins de 60 V de la mémoire du bus du variateur.
Alimentation 240 V c.a. non présente lorsque le variateur est à l' é tat
inactif. Cette alarme est supprimée lorsque le défaut de perte 240 V c.a.
est présent.
L'alimentation 240 V c.a. a été perdue à l' é tat actif. Etat actif lorsque le
variateur n' e st pas arrêté, par exemple l'interrupteur en boîtier moulé
(MCS) s' o uvre ou se ferme ou est fermé.
Le rupteur 240 V c.a. est ouvert lorsque l'automate de précharge est à
l' é tat prêt (interrupteur MCS non fermé).
La tension de bus d' e ntrée est inférieure à 400 V c.c. lorsque l'interrupteur
en boîtier moulé (MCS) est ouvert. Niveau d'hystérésis à 420 V c.c. Cette
alarme est supprimée lorsque le défaut de sous-tension de bus est
présent.
La tension de bus d' e ntrée est descendue sous 400 V lorsque
l'interrupteur moulé (MCS) était fermé. Niveau d'hystérésis à 420 V.
L'alimentation à découpage se coupe à environ 340 V c.c.
La tension de bus d' e ntrée dépasse 820 V c.c. Niveau d'hystérésis
800 V c.c.
Le contact de fermeture de porte est ouvert.
Le contact auxiliaire de l'interrupteur moulé (MCS) ne s' e st pas ouvert
dans un délai de 1 seconde après l'activation de la bobine de
déclenchement de freinage.
Le contact auxiliaire de l'interrupteur moulé (MCS) ne s' e st pas fermé
dans un délai de 2 secondes après l'activation de la bobine de fermeture.
Le contact auxiliaire de l'interrupteur en boîtier moulé (MCS) a été ouvert
lorsque le MCS a été fermé ou fermé lorsque le MCS a été ouvert. Si le
défaut d' é chec de fermeture du MCS est présent lorsque le défaut n' e st
pas signalé.
La tension sur l'interrupteur en boîtier moulé (MCS) lorsqu'il a été fermé
dépassait 10 V.
Dépannage Chapitre 6
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