Descriptions des défauts et
des alarmes du variateur
N°
Texte défaut/alarme
Évént.
0
Pas d' e ntrée
2
Entr Auxiliaire
3
Perte d'alimentation
4
Sous-tension
5
Surtension
7
Surcharge moteur
8
Surchauffe dissipateur
thermique
9
Surchauffe transistor
10
Surchauffe FreinDyn
12
Surintensité matériel
13
Défaut de terre
14
Alarme Déf Terre
15
Perte de charge
Le
Tableau 10
inclut les informations suivantes :
• le type de défaut ou d'alarme ;
• l'action mise en place lors de la survenance du défaut de variateur ;
• le paramètre employé pour configurer le défaut ou l'alarme (si applicable) ;
• une description et une action (si applicable).
Les défauts et alarmes répertoriés dans le
applications de commande d'axe non intégrée. Reportez-vous au
page
523
pour la liste des défauts applicables aux systèmes de commande d'axe
intégrée.
Tableau 10 – Défauts et alarmes du variateur – Types, descriptions et actions
Type
Action sur
Paramètre de
défaut
configuration
Défaut
Roue libre
157
[ErrAux EnDig]
réinitialisable
Configurable
449
[Act Pert Alim]
Configurable
460
[Action SousTens]
Défaut
Roue libre
réinitialisable
Configurable
410
[Actn SurC Mot]
Défaut
Roue libre
réinitialisable
Défaut
Roue libre
réinitialisable
Alarme 1
Défaut
Roue libre
réinitialisable
Défaut
Roue libre
réinitialisable
Configurable
466
[ActnAlarmDftTer]
Configurable
441
[Action Pert Chrg]
Publication Rockwell Automation 750-PM001N-FR-P – Février 2017
contient une liste de défauts et alarmes spécifiques au variateur et
RAZ
Description/Action(s)
Auto
Oui
Un verrouillage d' e ntrée auxiliaire est ouvert. Une condition présente
dans l'application n'autorise pas le variateur à alimenter le moteur et
l' e ntrée TOR correspondant à P157 [ErrAux EnDig] a forcé ce défaut.
Oui
La tension de bus c.c. reste sous le seuil [Niv PertAlim n] de la tension
nominale pendant une durée supérieure à la durée programmée dans
[Tps PertAlims n].
Oui
Si la tension du bus indiquée au niveau de P11 [Tens Bus CC] devient
inférieure à la valeur de P461 [Niv SousTens], une condition de sous-
tension existe.
Oui
La tension du bus c.c. dépasse la valeur maximale.
Voir P11 [Tens Bus CC].
Oui
Un déclenchement de surcharge électronique interne s' e st produit.
Voir P7 [Courant Sortie], P26 [IntNom Moteur, P413 [Fact SC Mot],
and/or P414 [Hertz SC Mot].
Oui
La température du dissipateur thermique a dépassé 100 % de la
température du variateur.
Une surchauffe du dissipateur thermique se produit entre 115 et
120 °C. La valeur exacte est stockée dans le firmware du variateur.
Voir P943 [Temp Variat %] et/ou P944 [Temp Var °C].
Oui
Les transistors de sortie ont dépassé la température de
fonctionnement maximum.
Voir P941 [Temp IGBT %] et/ou P942 [Temp IGBT °C].
Lorsque le variateur est utilisé avec un refroidisseur, P38 [Fréquence
PWM] doit être réglé sur 2 kHz.
La résistance du frein dynamique a dépassé sa température de
fonctionnement maximale.
Vérifier les réglages des paramètres P382 [Type Résist FD] à P385
[WattsImp Ext FD].
Oui
Le courant de sortie du variateur a dépassé la limite de courant du
matériel.
Effectuez un test de résistance d'isolement (RI) du câblage au moteur.
Oui
Une fuite de courant à la terre supérieure à 25 % de la valeur nominale
du variateur s' e st produite.
Le courant de terre a dépassé le niveau réglé dans P467
[NivAlarmDéftTer].
Le courant de couple en sortie est inférieur à la valeur programmée
dans P442 [Niv Pert Chrg] pendant une durée supérieure au temps
programmé dans P443 [Tps Pert Chrg].
Dépannage
Tableau 10
ne concernent que les
Tableau
Chapitre 6
39,
305