Rockwell Automation Allen-Bradley PowerFlex 750 Serie Manuel De Programmation page 306

Chapitre 6 Dépannage
N° Texte défaut/alarme
Évént.
17 Perte Phase Entrée
18 Décl CTP Mot
19 Dépassement tâche
20 Plage Vit Vérif Cple
21 Perte Phase Sort
24 EmpêchDécél
25 Limite de survitesse
306
Type Action sur Paramètre de
défaut configuration
Configurable 462 [Action PertPhase]
Configurable 250 [Config CTP]
Alarme 1
Défaut Roue libre
réinitialisable
Configurable 444 [ActnPertPhaseSor]
Configurable 409 [Actn Inhibit Déc]
Défaut Roue libre
réinitialisable
Publication Rockwell Automation 750-PM001N-FR-P – Février 2017
RAZ Description/Action(s)
Auto
L' o ndulation du bus c.c. a dépassé un niveau prédéfini. Effectuez les
vérifications et corrections suivantes dans l' o rdre ci-dessous.
• Vérifiez l' é quilibrage de l'impédance d' e ntrée.
• Augmentez le réglage de P463 [Niveau PertPhase] de façon à
rendre le variateur moins sensible.
• Réglez le régulateur de bus ou le régulateur de vitesse de façon à
atténuer les effets des charges cycliques dynamiques sur les
ondulations du bus c.c.
• Désactivez le défaut en réglant P462 [Action PertPhase] sur 0
« Ignorer » et utilisez un détecteur de perte de phase externe
comme un relais Série 809S.
Surchauffe de la sonde thermique (CTP) du moteur.
L'utilisation des ressources système est égale ou supérieure à 90 %.
Reportez-vous au tableau d'allocation des ressources système,
page 303.
La différence entre P2 [Réf Vit Asservie] et P3 [Retr Vit Mot] a dépassé
le niveau programmé dans P1105 [PlageDév Vites] pendant une durée
supérieure à la durée programmée dans P1106 [PlageVit Entier].
L'intensité d'une ou de plusieurs phases a été perdue ou demeure
inférieure au seuil réglé dans P445 [NivPertPhase Sor] pendant une
seconde. La réduction du seuil rend le variateur moins sensible au
déclenchement. Un seuil abaissé est nécessaire lorsque le moteur a
une caractéristique inférieure à la puissance nominale.
Si la fonction TorqProve™ est active, le courant d'une ou de plusieurs
phases a été perdu ou est inférieur à un niveau prédéfini pendant
5 ms. Les phases sont contrôlées au démarrage afin de vérifier que le
couple est transmis à la charge. Si le variateur se met en défaut au
démarrage, augmenter P44 [Durée Flux +].
Si TorqProve est actif et si le frein glisse, ce défaut se produit. Lorsque
TorqProve est utilisé, avant que le signal soit envoyé au frein pour le
relâcher, le durée de montée du flux est utilisée pour vérifier les trois
phases. L'angle est ajusté pour s'assurer que le courant traverse les
trois phases. Si le moteur exécute un mouvement au cours de ce test,
le frein ne maintient pas et une perte de phase peut se produit.
Si TorqProve est actif et s'il n'y a pas de frein, ce défaut se produit.
Vérifier s'il y a un contacteur de sortie ouvert.
ATTENTION : Si un moteur AM est utilisé et si
une perte de phase moteur se produit, réduisez
P445 [NivPertPhase Sor] à 0 si la fonction
TorqProve n' e st pas employée ou si les contacts
de sortie de variateur (moteur) ne sont pas
utilisés. Sinon, réduisez P445 [NivPertPhase Sor]
jusqu'à ce que le variateur soit en mesure de
démarrer et de fonctionner sans défaut.
Le variateur ne suit pas la décélération commandée car il tente de
limiter la tension du bus.
Pour les charges à inertie élevée, réglez P621 [LissVitess@ICM] à 0
(modes V/Hz et SVC uniquement).
Oui La vitesse de fonctionnement du moteur dépasse la limite maximale
définie dans P524 [LimiteSurVites]. Pour la rotation en marche avant
du moteur, cette limite est P520 [Vites Avt Max] + P524 [Limite
SurVites]. Pour la rotation en marche arrière du moteur, cette limite
est P521 [Vites Arr Max] + P524 [LimiteSurVites]. Lorsque les modes
de contrôle vectoriel de flux sont sélectionnés dans P35 [ModeCmde
Moteur], P131 [Retr Vit Actif] détermine la vitesse de fonctionnement
du moteur. Pour tous les autres modes de contrôle non vectoriel, P1
[Fréquence Sortie] détermine la vitesse de fonctionnement du
moteur.