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ALGEMENE
RAADGEVINGEN
Wanneer bij de aflevering enige schade wordt
geconstateerd geef dan alle bijzonderheden hiervan
onmiddellijk door aan de leverancier van de machine.
Na de eerste paar bedrijfsuren moet worden gecheckt
of alle moeren en bouten aan de machine nog goed
vastzitten.
Voordat met het maaien wordt begonnen eerst
controleren of het te maaien grasveld vrij is van
stenen, etc., omdat deze de snijcilinder kunnen
beschadigen.
De machine niet opbergen met gemaaid gras in de
grasvangbak.
Na gebruik met een borstel op alle messen olie
aanbrengen om roesten te voorkomen. Wanneer voor
het schoonmaken een slang wordt gebruikt mag deze
niet op de lagers of de motor worden gericht.
OPBERGEN
Voordat de machine wordt opgeborgen moet hij eerst
grondig worden schoongemaakt zodat alle
aanzettingen van gras en vuil verdwenen zijn. Draai
de snijcilinder een paar maal rond om roesten te
voorkomen.
Maak de brandstoftank en draai de brandstofkraan
dicht. Laat de machine daarna lopen tot alle brandstof
uit de carburateur gebruikt is, en maak de filterkom
en kraan schoon. Terwijl de motor nog warm is het
carter aftappen en met nieuwe motorolie vullen.
Verwijder de bougie en giet er ongeveer 5 cc
roestwerende olie in.Draai de motor langzaam rond
tot u weerstand voel, dit zal ervoor zorgen dat beide
NL
CONSEILS GENERAUX
Si à la livraison, des détériorations sont observées,
contacter immédiatement le fournisseur de la
machine pour lui donner les détails.
Après les quelques premières heures d'utilisation, la
machine doit être vérifiée pour s'assurer que tous les
écrous et boulons sont serrés.
Avant de tondre, s'assurer que le terrain ne
comportent pas de pierres, etc car celles-ci peuvent
endommager le cylindre de coupe.
Ne pas ranger la tondeuse en laissant des déchets
d'herbe dans la boîte.
Après avoir utilisé la machine, appliquer de l'huile à
l'aide d'une brosse sur tous les éléments de coupe
pour empêcher la rouille. Quand la machine est
nettoyée au tuyau d'arrosage, ne pas diriger le jet sur
les paliers ou sur le moteur.
RANGEMENT
La machine doit être soigneusement nettoyée pour
enlever toutes les accumulations de déchets d'herbe
et de débris. Faire tourner le cylindre de coupe
plusieurs fois pour éviter la rouille.
Vider le réservoir d'essence, et fermer le robinet
d'essence.
Faire tourner le moteur jusqu'à ce que la totalité de
l'essence dans le carburateur ait été utilisée, nettoyer
la cuvette du filtre et le robinet. Alors que le moteur
est toujours chaud, vidanger le carter-moteur et
remettre de l'huile moteur neuve. Retirer la bougie et
verser environ 5cm³ d'huile anticorrosive. Faire
tourner le moteur lentement jusqu'à résistance, ceci
assure que les deux soupapes sont fermées pour
empêcher toute pénétration d'humidité. Couvrir le
moteur. Lubrifier les points de pivotement, les vis de
réglage et les chaînes d'entraînement.
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