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OVERBRENGINGSKOPPELING
(Afb. 23 & 24)
De overbrengingskoppeling moet ontkoppeld zijn
voordat enige afstelling mag worden gemaakt.
Afstellingen kunnen worden gemaakt bij de
koppelinghefboom op de hendels of bij de
steunconsole op het bovenste dek.
Afstelling:
1.
Maak aan het eind van de kabel de borgmoer
(A) op de regelaar los.
2.
Draai de regelaar (A Afb.23) zover tot de lengte
van de veer 225 mm is. De handhefboom kan
worden afgesteld (A Afb.24) om door de BAB
hefboom te worden vastgehouden.
3.
Wanneer de juiste afstellingen zijn gemaakt de
borgmoeren aandraaien.
AANDRIJFRIEM VOOR LANDROLLER/CILINDER
(A Afb.25)
De spanning op de riem is correct wanneer de riem 6
mm kan worden ingedrukt onder een belasting van 7
kg aangebracht in het midden tussen de twee poelies.
Afstelling:
a.
Maak de bouten los die de console voor de
steunpoelie vasthouden en stel ze bij tot de
spanning correct is.
b.
Maak na de afstellingen de bouten goed vast.
AANDRIJFRIEM VOOR LANDROLLER
(A Afb.26)
De spanning op de riem is correct wanneer de riem 6
mm kan worden ingedrukt onder een belasting van 7
kg aangebracht in het midden tussen de twee poelies.
Afstelling:
1.
Maak de bouten los die de console voor de
steunpoelie vasthouden en stel ze bij tot de
spanning correct is.
2.
Maak na de afstellingen de bouten goed vast.
AANDRIJFRIEM VOOR CILINDER
(B Afb.26)
Deze riem is voorzien van een automatische
riemdranger en heeft geen afstelling nodig.
LET WEL: Zorg ervoor dat de veerbelaste
regelaar in staat is ongehinderd de riem met zijn
veer te belasten. Wanneer de regelaar stijf wordt
moet hij worden gedemonteerd en gesmeerd als
is aangegeven in de sectie smering.
NL
EMBRAYAGE DE TRANSMISSION (Fig. 23 & 24)
L'embrayage de transmission doit être débrayé avant
tout réglage. Les réglages peuvent être faits soit sur
le levier d'embrayage sur les poignées soit sur la
butée sur le plateau supérieur.
Pour régler:
1.
Desserrer le contre-écrou (A) sur le dispositif
d'ajustage à l'extrémité du câble.
2.
Visser le dispositif d'ajustage (AFig.23) jusqu'à
ce que la longueur du ressort fasse 225mm. Le
levier manuel peut être réglé (A Fig. 24) pour
être retenu par le levier de la CPO.
3.
Quand les bons réglages ont été faits, resserrer
les contre-écrous.
COURROIE D'ENTRAINEMENT ROULEAU/
CYLINDRE (A Fig. 25)
La tension de la courroie est correcte quand la
courroie peut être abaissée de 6mm sous une charge
de 7 kg entre les deux poulies.
Pour régler:
a.
Desserrer les deux boulons qui retiennent le
support de la poulie de tension et ajuster
jusqu'à l'obtention de la bonne tension.
b.
Bien resserrer les boulons après le réglage.
COURROIE D'ENTRAINEMENT DU ROULEAU (A
Fig. 26)
La tension de la courroie est correcte quand la
courroie peut être abaissée de 6mm sous une charge
de 7 kg entre les deux poulies.
Pour régler:
a.
Desserrer les deux boulons qui retiennent le
support de la poulie de tension et ajuster
jusqu'au obtention de la bonne tension.
b.
Bien resserrer les boulons après le réglage.
COURROIE D'ENTRAINEMENT DU CYLINDRE (B
Fig. 26)
Cette courroie dispose d'un tendeur de courroie
automatique et aucun réglage n'est nécessaire.
NOTE: S'assurer que le dispositif d'ajustage à
ressort peut charger la courroie au moyen de son
ressort. Si le dispositif d'ajustage devient rigide,
démonter et graisser comme il est indiqué dans la
section relative au graissage.
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