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03-M-E3B, 03-M-DI-E3B, 03-M-E3BG, WSM
3. SYSTÈME DE CARBURANT
[1] RÉGULATEUR
[2] DISPOSITIF DE RÉDUCTION DES FUMÉES
Ce dispositif de réduction des fumées est destiné à diminuer la production de fumée au démarrage avec une
température de fonctionnement normale ainsi que lors d'accélérations nettes. Cet ajustement étant effectué et validé
avant la restriction de carburant, le réglage sur le terrain ne nécessite aucun dynamomètre.
Ce dispositif de réduction des fumées est installé à la place du levier d'arrêt manuel sur le carter de distribution.
La procédure décrite dans le manuel d'atelier doit être respectée, particulièrement lors du retrait de la pompe
d'injection.
Le régulateur utilise les modifications de charge pour
ajuster automatiquement la quantité de carburant qui
alimente le moteur. Cela permet de maintenir un régime
moteur constant. Ce moteur est pourvu d'un régulateur
tous régimes qui contrôle la force centrifuge des billes
d'acier (1). L'arbre à cames d'injection (5) tourne et
génère une force centrifuge qui équilibre la tension des
ressorts 1 (7) et 2 (8) du régulateur.
(1) Bille d'acier
(2) Manchon de régulateur
(3) Bille d'acier
(4) Cage à billes du régulateur
(5) Arbre à cames d'injection
(6) Levier de régulateur
1-M5
MOTEUR
(7) Ressort de régulateur 1
(8) Ressort de régulateur 2
(9) Levier à fourche 2
(10) Levier à fourche 1
(11) Axe de levier à fourche
(12) Support de levier à fourche
M00000003ENM0005FR1
(1) Ensemble de pompe
d'injection
(2) Pièce de ralenti haut
(3) Guide de solénoïde d'arrêt
(4) Plongeur
(5) Dispositif de réduction des
fumées
(6) Solénoïde d'arrêt moteur
M00000003ENM0006FR1
KiSC issued 06, 2009 A
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