Nanni Diesel 03-M-E3B Serie Manuel D'atelier page 100

03-M-E3B, 03-M-DI-E3B, 03-M-E3BG, WSM
ATTENTION
• Retirez le bouchon du radiateur uniquement après avoir arrêté le moteur pendant au moins 10 minutes
pour abaisser sa température. Sinon, de l'eau brûlante risque de jaillir et de provoquer des blessures.
Détérioration et usure de la courroie de ventilateur
1. Contrôlez l'état de la courroie de ventilateur.
2. Si elle est endommagée, remplacez-la.
3. Contrôlez l'usure de la courroie de ventilateur et vérifiez qu'elle
ne s'affaisse pas au fond de la gorge de la poulie.
4. Si c'est le cas, remplacez-la.
(A) Correct
Fuite d'air au bouchon de radiateur
1. Montez un testeur de radiateur et son adaptateur sur le
bouchon du radiateur.
2. Appliquez la pression spécifiée de 90 kPa (0,9 kgf/cm
et mesurez le temps nécessaire pour que la pression tombe à
2
60 kPa (0,6 kgf/cm , 9 psi).
3. Si la valeur mesurée est inférieure à la spécification d'usine,
remplacez le bouchon du radiateur.
Temps de chute de
Spécifications d'usine
pression
Fuite d'eau au radiateur
1. Versez la quantité d'eau spécifiée dans le radiateur.
2. Augmentez la pression d'eau jusqu'à mesurer la pression
spécifiée avec le testeur de radiateur et son adaptateur.
3. Vérifiez l'absence de fuite d'eau sur le radiateur.
4. Si la fuite d'eau est due à un trou de petite taille, remplacez le
radiateur ou réparez avec un ciment pour radiateurs. Si la fuite
d'eau est conséquente, remplacez le radiateur.
Test d'étanchéité à l'eau
Spécifications d'usine
du radiateur
NOTE
• La pression du test d'étanchéité diffère en fonction des
spécifications de chaque radiateur. Pour effectuer le test
d'étanchéité, vous devez donc vous référer à la pression
spécifiée pour chaque radiateur.
1-S28
MOTEUR
(B) Incorrect
M00000003GEG0017FR1
M00000003ENS0022FR1
2
, 10 psi)
Plus de 10 secondes pour
une chute de pression de
90 à 60 kPa (de 0,9 à 0,6
2
kgf/cm , de 10 à 9 psi)
M00000003ENS0023FR1
Pas de fuite à la pression
spécifiée
M00000003ENS0024FR1
KiSC issued 06, 2009 A