Points À Vérifier Toutes Les 50 Heures - Nanni Diesel 03-M-E3B Serie Manuel D'atelier

03-M-E3B, 03-M-DI-E3B, 03-M-E3BG, WSM
[3] POINTS À VÉRIFIER TOUTES LES 50 HEURES
Vérification des tuyaux de carburant et des colliers de serrage
ATTENTION
• Arrêtez le moteur
ci-dessous.
1. Si les colliers de serrage (2) sont desserrés, appliquez de l'huile
sur le filetage et resserrez-les correctement.
2. Le tuyau de carburant (1) est en caoutchouc et se détériore
naturellement.
Remplacez le tuyau de carburant et son collier de serrage tous
les 2 ans.
3. Sauf s'ils sont endommagés avant ce délai, auquel cas ils
doivent être remplacés sans attendre.
4. Après avoir remplacé le tuyau de carburant et le collier de
serrage, purgez le système de carburant.
(Lors de la purge du système de carburant)
1. Remplissez le réservoir de carburant.
2. Ouvrez le robinet de carburant (4). ([B] uniquement)
3. Desserrez la vis de purge (3) du filtre à carburant de quelques
tours.
4. Serrez la vis de purge lorsqu'il n'y a plus de bulles dans le
liquide.
5. Ouvrez le robinet de purge d'air (5) au sommet de la pompe
d'injection.
6. Moteur avec pompe de carburant électrique
Placez la clé en position AC et injectez du carburant à l'aide de
la pompe pendant 10 à 15 secondes.
Moteur avec pompe de carburant mécanique
Placez le levier d'arrêt en position STOP et faites tourner le
moteur au démarreur pendant 10 à 15 secondes.
7. Fermez correctement le robinet de purge d'air après la purge.
NOTE
• Maintenez toujours fermé le robinet de purge d'air de la
pompe d'injection de carburant, sauf lorsque vous purgez
l'air. Sinon, le moteur risque de s'arrêter.
(1) Tuyau de carburant
(2) Collier de serrage
(3) Vis de purge d'air
(4) Robinet de carburant
(5) Robinet de purge d'air
G-13
GÉNÉRALITÉS
avant d'effectuer la
[A] Type à cartouche
[B] Type à élément
M00000003GEG0012FR1
KiSC issued 06, 2009 A
vérification