Table des Matières
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03-M-E3B, 03-M-DI-E3B, 03-M-E3BG, WSM
Vérification du niveau de liquide de refroidissement et
remplissage
ATTENTION
• Ne retirez pas le bouchon du radiateur lorsque le moteur
est chaud. Desserrez ensuite légèrement le bouchon pour
évacuer
l'excès
de
complètement.
1. Sans vase d'expansion
Retirez le bouchon du radiateur (1) et vérifiez si le niveau du
liquide de refroidissement se trouve juste en dessous de l'orifice
de remplissage.
Avec vase d'expansion (2)
Assurez-vous que le niveau de liquide de refroidissement se
situe entre les marques FULL (plein) A et LOW (bas) B.
2. Si le niveau de liquide de refroidissement est trop faible,
cherchez la cause de ce manque.
Cas 1
Si le liquide baisse par évaporation, faites l'appoint avec de
l'eau douce propre uniquement.
Cas 2
Si le liquide baisse à cause d'une fuite, faites l'appoint avec un
liquide de marque et de type identiques en respectant le rapport
spécifié pour le mélange (eau douce propre et liquide de
refroidissement). Si vous ne pouvez pas identifier la marque du
liquide, vidangez-le et ajoutez un nouveau mélange de liquide
de refroidissement.
IMPORTANT
• Lorsque vous ajoutez le liquide de refroidissement, purgez
l'air dans les canalisations de liquide du moteur. Le moteur
libère l'air lorsqu'il secoue les durites supérieure et
inférieure du radiateur.
• Assurez-vous d'avoir fermé correctement le bouchon du
radiateur. Si le bouchon est desserré ou mal refermé, le
liquide de refroidissement peut s'échapper et provoquer
une surchauffe du moteur.
• N'utilisez pas d'antigel et d'antitartre en même temps.
• Ne mélangez pas différents types ou marques de liquides
de refroidissement.
(1) Bouchon du radiateur
(2) Vase d'expansion
G-10
GÉNÉRALITÉS
pression
avant
de
le
A : FULL (plein)
B : LOW (bas)
M00000003GEG0009FR1
retirer
KiSC issued 06, 2009 A
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