Nanni Diesel 03-M-E3B Serie Manuel D'atelier page 113

03-M-E3B, 03-M-DI-E3B, 03-M-E3BG, WSM
Test de l'alternateur en place
Avant le test
• Avant de tester l'alternateur en place, effectuez les vérifications
ci-dessous :
– Branchement des bornes de la batterie
– Connexion des circuits
– Tension de la courroie de ventilateur
– Voyant de charge
– Fusibles du circuit
– Bruit anormal de l'alternateur
• La batterie doit être à pleine charge pour ce test.
NOTE
• Ne touchez pas les pièces mobiles du moteur lorsque
celui-ci tourne.
Tenez-vous éloigné des pièces mobiles du moteur.
1. Démarrez le moteur.
2. Lorsque le moteur tourne, mesurez la tension entre les bornes
de la batterie. Si la tension se situe entre 13,8 et 14,8 V,
l'alternateur fonctionne correctement.
3. Si les résultats du test de l'alternateur en place ne
correspondent pas aux spécifications d'usine, démontez
l'alternateur. Contrôlez chaque composant pour trouver le
problème. Reportez-vous aux chapitres "DÉMONTAGE ET
MONTAGE" et "ENTRETIEN" de l'alternateur.
Tension de régulation à
Spécifications d'usine
vide
Tension à la borne du fil des bougies de préchauffage
1. Tournez la clé de contact en position "GLOW ou PREHEAT"
(préchauffage). Mesurez ensuite la tension avec un multimètre
entre la borne du fil et le bloc moteur.
2. Si la tension est différente de celle de la batterie, le faisceau de
fils ou le commutateur principal est défectueux.
Tension (clé de contact
en position GLOW ou
Spécifications d'usine
PREHEAT
(préchauffage)
Continuité des bougies de préchauffage
1. Déposez la bougie de préchauffage.
2. Mesurez la résistance avec un multimètre entre la borne de la
bougie de préchauffage et l'enveloppe de la bougie.
3. Si la mesure ne correspond pas aux spécifications d'usine, la
bougie de préchauffage est défectueuse.
Résistance Spécifications d'usine
1-S41
MOTEUR
13,8 à 14,8 V à 25 °C
(77 °F)
M00000003ENS0046FR1
Tension approximative de
la batterie
M00000003ENS0047FR1
Environ 0,9 Ω
M00000003ENS0048FR1
KiSC issued 06, 2009 A