Système De Carburant - Nanni Diesel 03-M-E3B Serie Manuel D'atelier

03-M-E3B, 03-M-DI-E3B, 03-M-E3BG, WSM
(4) Système de carburant
Calage d'injection
[D1503-M, D1703-M, D1803-M, V2003-M, V2203-M, V2403-M,
V2403-M-T, D1703-M-BG,
V2203-M-BG, V2403-M-BG]
1. Déposez le solénoïde.
2. Déposez les conduits
préchauffage.
3. Placez le levier d'accélérateur en position de régime maximum.
(Référence)
• Tournez le volant moteur avec un tournevis.
4. Tournez le volant moteur dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre (voir la figure) jusqu'à ce que le carburant atteigne
l'orifice du support de clapet d'alimentation du 1er cylindre.
5. Pour obtenir le calage d'injection, faites tourner le volant moteur
davantage et cessez de tourner lorsque le carburant commence
à déborder.
6. Calculez l'angle indiqué par le centre de la fenêtre. (Le volant
moteur porte le repère 1TC et 4 traits correspondant chacun à
0,09 rad (5 °) d'angle du vilebrequin de 0,17 rad (10 °) à 0,44
rad (25 °) avant le repère 1TC.)
7. Si le résultat diffère du calage d'injection spécifié, ajoutez ou
retirez des cales d'épaisseur pour obtenir le bon réglage.
Spécifica-
Calage d'injection tions
d'usine
(1) Support du clapet d'alimentation
(2) Repère de calage
(3) 2 trous : cale de 0,20 mm
(0,0079 pouces)
(4) 1 trou : cale de 0,25 mm
(0,0098 pouces)
(5) Sans perçage : cale de 0,30 mm
(0,012 pouces)
(6) 2 trous : cale de 0,175 mm
(0,00689 pouces)
1-S30
MOTEUR
V2003-M-BG, V2003-M-T-BG,
d'injection et les bougies
0,253 à 0,279 rad
D1503-M,
(14,5 à 16,0 °) avant
V2003-M-T-BG
P.M.H.
D1703-M,
D1803-M, 0,271 à 0,296 rad
V2003-M, (15,5 à 17,0 °) avant
V2203-M, P.M.H.
V2403-M
0,132 à 0,157 rad
V2403-M-T (7,55 à 9,05 °) avant
P.M.H.
D1703-M-BG,
0,236 à 0,261 rad
V2003-M-BG,
(13,5 à 15,0 °) avant
V2203-M-BG,
P.M.H.
V2403-M-BG
(A) 3 cylindres
(B) 4 cylindres
(A suivre)
de
KiSC issued 06, 2009 A